Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 20.04. 11:46 Tapio Juomukkaharju  
  Veturin etupuolella, oikealla sepelöidyllä alueella sijaitsi aikoinaan VR.n kiinteistö jossa asui kaksi vuokralaista. Toinen heistä "Santalahden päällikkö" Riku.
kuva 23.01. 17:27 Tapio Juomukkaharju  
  Kesällä 2015 oli läheisen kylpylän pysäköintipaikalla Shikvan 1300 parkissa, vihreä sekin väriltään, tuplalamput keulassa ja tuo Lada merkki.
kuva 17.01. 16:09 Tapio Juomukkaharju  
  Voipi olla että hiekkaputket jäässä?
kuva 02.01. 17:09 Tapio Juomukkaharju  
  Henkilön haalareissa näkyy edessä tumman sininen ja takana oranssi väri, heijastimet hihoissa ja lahkeissa. Turvavärit tekevät tuloaan.
kuva 17.12.2020 09:59 Tapio Juomukkaharju  
  Tuollaisen Vgk vaunun rampilla olen saanut elämäni kyydin vuonna 1984 kun 8 täystonnista vaunua karkasi välin katkeamisen vuoksi Tampereella Viinikan pohjoispäässä. Onneksi sain hypättyä alas ennen kuin vaunut törmäsivät raiteella, ilmajarrut kiinnitettynä olleisiin vaunuihin.
kuva 09.12.2020 12:10 Tapio Juomukkaharju  
  Liittyisiköhän R-O koulutukseen tuo veturi? Yksin raiteella, luukut auki, oli aina tapana tehdä "jäyniä" kun vaihtui opetusporukka päivällä. TOP kyllä tiesi mitä oli tehty, tarkkailtiin mitä oppijat muistivat tehdä veturin käyttöönotto tarkastuksessa.
kuva 08.12.2020 18:41 Tapio Juomukkaharju  
  Vuoden 1987 ilmakuvassa näkyy pistoraide Hercofin Oy.n pihaan. Vaihde oli lähes "kaupungin sillan" päässä. Päätepuskin oli suunnilleen parkkipaikkaa rajaavan aidan kohdalla. http://kartat.tampere.fi/oskari/
kuva 08.11.2020 10:32 Tapio Juomukkaharju  
  Vaunun oikealla puolella näkyy että loppuopastimelle tehty "korva" on taaempana kun vaunun pääty, siksi vasemmanpuoleiseen "korvaan" joka on ilmeisen vääntynyt on saanut loppuopastelyhdyn laitettua. Tuli töissä nähtyä paljon vääntyneitä " korvia".
kuva 22.10.2020 07:41 Tapio Juomukkaharju  
  1870 kuitenkin?
kuva 10.10.2020 19:54 Tapio Juomukkaharju  
  Olisikohan ollut matka "monttuun" kuormankorjaukselle?
kuva 30.09.2020 09:19 Tapio Juomukkaharju  
  Nosturi purettu jo vuosia sitten.
kuva 26.09.2020 12:02 Tapio Juomukkaharju  
  Kyllä, uusi valimo on kuvasta vasemmalla ja höyrylinja menee sinne. Johtajantalon suunnalta kuva otettu, kumminkin tehdas alueelta, jollain ruokatauolla tuli tuolla käytyä.
kuva 23.09.2020 15:49 Tapio Juomukkaharju  
  Ylemmän raiteen rajamerkki (Kiskoon maalattu) näyttäisi olevan 3 pölkyn väliä vasemmalla verrattuna vaijerirajamerkkiin raiteiden välissä.
kuva 18.09.2020 14:43 Tapio Juomukkaharju  
  Se oli Simca tonni joka oli korjaamon onni :D Omistin aikoinaan Datsun tonnin, sinisen väriltään. Kuten edellä on mainittu, niin Datsun 1000 tuo on.
kuva 15.09.2020 05:26 Tapio Juomukkaharju  
  Tuli arvontakuvana tämä. Sen verran tiedän noista leimasimista Tampereen osalta, että määräysesimiehen toimistossa oli lista jossa oli leimaisimen numeron vieressä nimi kenellä mikäkin leimaisin oli käytössä. (80-luvulla) Varaleimasimia oli muutama, yleensä leimaisin huollettiin paikallisesti konduktöörin loman aikana, nauhan vaihto kyllä onnistui nopeasti paikallisen "puusepän/talonmiehen" toimesta aseman alakerran lämmönjakokohuoneen verstaalla.
kuva 28.08.2020 09:33 Tapio Juomukkaharju  
  Tuossa 1865 veturissa on ilmeisesti JKV laitteisto, veikkaan.
kuva 02.08.2020 19:17 Tapio Juomukkaharju  
  Huumorii, kun aikaa on, niin kaikenlaista tulee ties kenenkin mieleen. Esmeres Veeran ohjaamossa oli Perhemikro (mikroaaltouuni) niin joku aikoinaan oli muuttanut sen muotoon erhemikro.
kuva 30.07.2020 15:42 Tapio Juomukkaharju  
  Aamulehti tiesi kertoa että kaupunki rakentaa vain katon ja myy tavara-aseman yksityiselle joka omalla kustannuksellaan rakentaa sisäosat.
kuva 29.07.2020 15:19 Tapio Juomukkaharju  
  Oviaukot Vasemmalta oikealle, alhaalla vanha lämminmakasiini, toimistojen käytävä, ylhäällä kulku sosiaalitiloihin/ ruokalaan, alhaalla nurkan takana trukkikorjaamo, graffiti G vieressä oli ikkuna trukkikorjaamoon vaikka kuvassa näyttää oviaukolta, seuraavana ja viimeisenä sivuovi toimistojen käytävään. Yläjunatoimiston ovi jo ajat sitten muutettu ikkunaksi kun jnt muutti asemarakennukseen.
kuva 26.07.2020 15:22 Tapio Juomukkaharju  
  Erittäin myöhäinen vastaus Pyrylle. Ainakin allekirjoittaneella oli niin pitkä roikka siirrettävänä, että veturi kävi pitkällä. Toinen vaihtoehto on että radantarkastajat ovat siellä käyneet, tuohon aikaan ja myöhemminkin rata tarkastettiin ajamalla jollain koneella kiskoja pitkin. Kerran olivat tarkastajat puujunan veturissa mukana.
kuva 24.07.2020 17:12 Tapio Juomukkaharju  
  Eipä kaikki resiinamatkaajat välittäneet seislevystä Kihniön ratapihan itäpuolella. Nuori pariskunta oli resiina retkellä ( 2 sinistä resiinaa) Linnankylässä joskus vuosia sitten. Havaitsimme resiinat aseman pihassa mennessämme puuvaihtoon Kihniölle, paluu matkalla oli yöpymispaikka (teltta) oli pakattu kasaan ja oltiin valmiita lähtemää resiinoilla kohti Kihniötä. Tiedusteluumme liikenteenohjaukselta että onko lupa tällaiseen toimintaa, vastaus, Ei! Eikun selvittämään ratakilometri jossa kulkijat suunnilleen ovat ja poliisi oli yhyttänyt kaksikon joltain tasoylikäytävältä ja resiinat kiskoilta pois välittömästi. Jatkotoimenpiteistä ei tietoa, paitsi PORA ilmoitus tehtiin sitten Tampereella.
kuva 24.07.2020 02:51 Tapio Juomukkaharju  
  Kuva 23.7.2020 http://vaunut.org/kuva/141320
kuva 23.07.2020 17:24 Tapio Juomukkaharju  
  Siis, vanha alikulku on tukittu ja tätäkään ei saa käyttää vielä?
kuva 18.07.2020 10:53 Tapio Juomukkaharju  
  Uuden mallin opastin ei ledien vuoksi sulata siihen tuiskunnutta lunta opastimesta koska se lämpiä. Näin olen kuullut Jyväskylän suunnalta.
kuva 18.07.2020 10:49 Tapio Juomukkaharju  
  Tuo keltainen hässäkkä on siis hallin katon tukirakenne joka jostain syystä on rakennettu hallin katon yläpuolelle, sisällä täysin avointa tilaa. Tämähän on ns "uusi puoli" varastosta. Tuo raiteen 706 ja lastaus siltojen välissä oleva lisäosa on automaattisen kuorman lastauksen rullahuone.
kuva 08.07.2020 18:47 Tapio Juomukkaharju  
  Ko. kilpi oli ainakin vielä vuonna 2018 VR Trackin "ratatalon" pihassa Tampereella Rautaharkossa.
kuva 06.07.2020 10:07 Tapio Juomukkaharju  
  Oli tuo tukijalan kiinteän keskiosan raidan maalaaminen todella haasteellista, siksi se onkin pensselillä maalatun näköinen. Lokomolla maalarina ollessani tulin tuon huomaamaan kun joku näistä nostureista oli korjausmaalattavana. Myöhemmin kait nuokin osat olivat harmaat kuin koko runko?
kuva 04.07.2020 17:49 Tapio Juomukkaharju  
  2710 oli aikoinaan aivan erilainen ajaa R-O käytössä kuin muut veturit, olihan se proto R-O veturina, tuli ajettua sillä silloin joskus Tampereella.
kuva 15.06.2020 01:27 Tapio Juomukkaharju  
  Tulikin vielä mieleeni että kyllä joskus kiellettiin kertomasta yhtiön asioita muuta kuin ylimalkaisesti ulkopuolisille kysyjille tyyliin, joo kyllä minä täällä töissä olen. Kysyjähän saattoi olla vaikka "tulevan kilpailijan agentti". Tuota hermostumista en kyllä ymmärrä, olisiko ollut huono päivä?
kuva 14.06.2020 14:27 Tapio Juomukkaharju  
  Muistaakseni onnettomuuksista yms. kiellettiin kommentoimasta ulospäin mitään, käskettiin kääntymään tiedottajan puoleen. Muistan lukeneeni lehdestä kun joku toimittaja veti herneen nenään kun henkilökunta ei kommentoinut jotain onnettomuutta ja toimittaja toi närkästyksensä julki lehdessä.
kuva 12.06.2020 20:42 Tapio Juomukkaharju  
  Jos nyt mitään muistan R-O koulutuksesta, niin tuo "läähätys" ovi auki heikentää jäähdytystä.
kuva 14.05.2020 22:43 Tapio Juomukkaharju  
  No, pidetään kuormausraiteen viereisen talon asukkaat tyytyväisinä, ei dieselin katkua talon vieressä.( Olen itsekin tuolla tehnyt vaihtotöitä Dv 12 aikaan). Tiedän historian, mutta ei siitä nyt enempää.
kuva 14.05.2020 22:36 Tapio Juomukkaharju  
  Silloin kun olin vielä työelämässä, konduktöörinä, kuulin veturimiehiltä että veturissa on pienet suhot, (pieni loven alku, ei aiheuta vielä toimenpiteitä) näin ymmärsin. Jotkut pienet suhot saattoi poistaa pitämällä jarrua päällä ja samalla hiekoittamalla.
kuva 11.05.2020 11:43 Tapio Juomukkaharju  
  Monikohan täällä tietää mikä oli laskutikku? Se sellainen valkoinen, muovinen, kolmiosainen. Muistan muovisen kolmiosaisen laitteen ammattikouluajoilta. Halvemmat mallit oli 2 osaisia.
kuva 06.05.2020 16:20 Tapio Juomukkaharju  
  Rampilla vasemmanpuoleinen mies ilmeisesti konduktööri lipun kanssa, oikeanpuoleinen ehkä junamies jolla roikkuu rintapielessä "vaihtolappu" joka on kirjoitettu teleksillä?
kuva 27.04.2020 14:05 Tapio Juomukkaharju  
  En muista että olisi noin korkeita puukasoja ollut tuolla kun siellä itse kävin hommissa. No, onhan siitä jo vuosia aikaa.
kuva 22.04.2020 20:11 Tapio Juomukkaharju  
  No nyt on todella onnistunut kuva. Upea sommitelma onnistunut, eikä paikkakunnassakaan ole mitään vikaa.
kuva 16.04.2020 22:13 Tapio Juomukkaharju  
  Tuolla Lielahdessa oli myös lingniinitehdas josta lähti itänaapuriin säiliövaunuja, liittykö asiaan mitenkään, en tiedä. Konduktöörinä niitä tuli jokunen sieltä haettua (2000 luvulla), silloin ei enää puuta juuri viety tehtaalle, tehdasalue toimi puunkuormauspaikkana silloin.
kuva 16.04.2020 19:37 Tapio Juomukkaharju  
  Tuosta prosessista en tiedä mitään, mutta olin junamiehenä 80- luvulla monta monituista kertaa viemässä tehtaalle juuri tuota mainitsemaani puuta tehtaalle junakuljetuksena. Puolasta kuulemma oli ja aivan "käyttökelvotonta" meidän silmissämme. (Rautatieläisten mielipide).
kuva 16.04.2020 14:08 Tapio Juomukkaharju  
  80-luvulla esim. Lielahteen tuotiin tarkoituksella Puolasta tuota enemmän kuin ylivuotista puuta johtuen tehtaan prosessista. Suomesta ei saatu niin huonoa puuta kun oli tarvis.
kuva 30.03.2020 15:08 Tapio Juomukkaharju  
  Olisiko tuo vasemmalla alareunassa keltainen vehje "paaki" jolla sai kammettua vaunua pois "kengältä" tarvittaessa. Nopea hiljentäja sai myös rautakangella kengän alta pois kun vaunu pysähdyksen jälkeen heilahti taaksepäin. Taisi olla ratapihan tuulisin paikka tuo hiljennys, siksi siihen oli joskus rakennettu tuuli/sadesuojat.
kuva 12.03.2020 00:00 Tapio Juomukkaharju  
  Kuvauspaikka "Tesoma" Ehkä sitenkin Raholan Kaupunginosa sittenkin. Ei tuo paikka ole Tesomaa nähnytkään. No. jos seisakkeen nimi tulee olevaksi Tesoma, pitää silti
kuvaus paikan nimi olla oikein. Olen sitä mieltä. Taustalla ent. TVH.n varikkoaluetta, kuvassa oikealla.
Kuvasarja:
Tesoman seisakkeen rakennus
 
25.02.2020 15:48 Tapio Juomukkaharju  
  Tesoman seisake kyllä, vaan ei ole Tesomaa tuo alue. Ristimäen hallintoaluetta (kaupunginosaa). https://kartat.tampere.fi/oskari/ sieltä karttatasot sieltä hallinnolliset yksiköt.
kuva 25.01.2020 14:54 Tapio Juomukkaharju  
  Lempinimeltään "saddami", ainakin Tampereella.
kuva 23.08.2019 13:03 Tapio Juomukkaharju  
  Huomasin tuon Kyöstin kysymyksen ja vastaan. "Postin raiteen" viereen rakennettiin Valion paikalle kerrostalo, eräs talon asukas häiriintyi Dv.n melusta ja pakokaasusta niin pahoin että sai tämän sähkövaihdon aikaiseksi.
kuva 21.08.2019 20:05 Tapio Juomukkaharju  
  Tampereen tavararatapihojen vaihdekopeissa ( Perkiö, Masto, Yläsilta, Silta, Etelä, Rekola ja Pohjola. Vaihdekopit etelästä pohjoiseen), noista luovuttiin loppuvuonna 1983 kun tuli valintalevypuhelimet käyttöön.
kuva 29.07.2019 15:53 Tapio Juomukkaharju  
  Muuntajakuljetusta varten mitataan ATU:a.
kuva 02.06.2019 23:22 Tapio Juomukkaharju  
  Tuon tason yli kun kerran menimme junalla, päästyämme pari veturin mittaa tasoristeyksen yli tuli ambulanssi pillit päällä Niinisalon suunnasta. Minkäs siinä mahtoi, 20 km/h nopeusrajoitus, sitä vauhtia vaan jatkettiin.
kuva 01.06.2019 21:27 Tapio Juomukkaharju  
  Vai on tuonnekin tuulimylly rakennettu. Tuossa suunnilleen ensimmäisen ja toisen vaunun välin kohdalla oli aikoinaan Kalevan seisake josta on tullut noustua lättähatun kyytiin 60- luvun alkupuolella. Kalevan seisakkeen kyltti on nähtävillä Rautatiemuseossa Hyvinkäällä.
kuva 01.03.2019 19:16 Tapio Juomukkaharju  
  Tuttua hommaa tuo, kun ei vastapaino riitä, niin ukkoja lisää, turvatonta.
kuva 01.03.2019 19:14 Tapio Juomukkaharju  
  Lokomolle vietiin "lauttavaunulla" " valumuotteja", siis teräsvalimon käyttöön, ja tyhjä vaunu haettiin pois. Ainoa raiteen pätkä joka oli käytössä silloin päättyi ennen ensimmäistä rakennusta (koneistamo) ja raide oli lähin "linjaraidetta" muut raiteet oli purettu jo pois silloin. Lokomolla töissä ollessani oli raiteita pidemmällekin ja useampia. Siellä töissä ollessani oli tehtaalla muutama yksityisveturi telin vaihdossa ja niillä ajettiin pihassa koeajoja lyhyellä pätkällä, pari ratanosturiakin oli jossain huollossa siellä. Enempää noista huolloista en tiedä sillä osallistuin vain korjattujen vetureiden sekä nostureiden korjausmaalaukseen. Yksi Kaukaan veturi kylläkin oli ollut tasoristeys onnettomuudessa ja se kävi oiottavana ja korjausmaalattavana Lokomolla.