15.07.2006 / Pieksämäki asema
15.07.2006 3*Dv12-vetoinen yöjuna P935 matkallaan Turusta Pieksämäen kautta Joensuuhun.
Kommentit
| 18.07.2006 11:32 | Tero Korkeakoski: | Mihinkä nuo raiteet oikealla liittyvät? | |
| 18.07.2006 11:51 | Jouni Hytönen: | Eivätkös ne koneppajan raiteita ole. | |
| 18.07.2006 11:54 | Jouni Hytönen: | Ja tuolla vasemmanpuoleisen raideopastimen kohdalla on vaihde, josta pääsee oikealle kohti tavararatapihaa. Tämä kuvaajan jalkojen alla oleva raide on kyseisen, tavararatapihalta tulevan raiteen jatke. | |
| 18.07.2006 12:23 | Marko Anttila: | Eli kuvatekstiin olisi voinut laittaa että kuva on Pieksämäki - Huutokoski rataosalta, tms. | |
| 18.07.2006 13:14 | Juha Kutvonen: | Itse asiassa tuo keskimmäinen raide on osa entistä Pieksämäen ja Nikkarilan välistä kaksoisraidetta. | |
| 18.07.2006 13:18 | Tero Korkeakoski: | Osaatko Kutvonen kertoa enemmän tuosta kaksoisraiteesta. Käyttö varmaankin väheni Karjalan oikoradan takia ja se lopetettiin sen valmistuessa, mutta milloin se rakennettiin? Ja onko jollakin kuvia siitä sen käyttöajalta... | |
| 18.07.2006 13:31 | Juhana Konttinen: | Hieno otos! Allekirjoittanut on heinien peitossa tuolla tasoristeyksen paikkeilla. | |
| 18.07.2006 13:56 | Juha Kutvonen: | Noin neljän kilometrin pituinen raide Pm:n kolmioraiteen ja Nikkarilan puhelinvartiopaikan välille rakennettiin muistaakseni heti sotien jälkeen 1940-luvulla. Kaksoisraiteena sitä liikennöitiin vuoteen 1964 saakka, jolloin kolmioraiteella olleet vaihteet poistettiin ja pohjoinen raide jäi vain pohjois-itäsuuntaan liikennöivien junien käyttöön, eli käytännössä tavarajunille. Karjalan oikoradan valmistumisen jälkeen se jäi kokonaan pois käytöstä. Raiteen purkuajasta ei minulla ole tietoa. |