Rautatiemuseo, Hyvinkää

Tarkistetaan myös ettei telin jarruja ole suljettu.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Jarrulajiasetin on junan vaatimassa asennossa: R=pikajuna, G=tavarajuna, näiden välissä taisi olla myös P-​asento.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Lisävesisäiliöstä saatiin pumpattua lisää nestettä moottoreihin.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ohikulkiessaan k.a. tarkkaili aina jäähdytysveden korkeutta ja ratamootorin tuulettajan hihnojen "laatua". Veden korkeuden vähetessä ei tullut...

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Moottorin esivoitelu suoritettiin myös käsivoimin. Myös öljyntäyttö on lähistöllä. Kulkukäytävän vierellä sijaitsee myös esilämmitys...

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Onneksi öljytikku on tuotu kulkukäytävän puolelle helpottamaan öljynmäärän tarkistusta. Ennen mittatikku sijaitsi mootorin vasemmalla...

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Konehuoneesta kytketään mootoreiden kiertovesipumput ja sähkölämmitykset päälle.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Varauslaite löytyy II-​ohjaamon takaseinästä, k.a.istuimen ja ulko-​oven välistä -​ napsautetaampa se päälle. (Suojakansi...

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Pariso-​erotin tönäistään oikealle -​ "ulkovaraus" asentoon. Vasemmalla on "käyttö" (?) asento.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Keskikaapin alakulmasta löytyy paristoerotin, tässä "erotettu" asennossa. Luukkua avatessa syttyy tilaan valaistus.

Rautatiemuseo, Hyvinkää

Ennen veturin sisuksiin kipuamista tökätään varauskaapeli II-​pään pistokkeeseen.

Kuopio Iloharju

Torstai vaihtuu pian perjantaiksi ja yön pimeydessä vallitsee tuulen ja räntäsateen viileys. Samalla Iloharjun kaarteen takaa esiin ilmestyy,...

Konepaja, Pieksämäki Temu

Dr14 1853 tyhjäksi kaluttuna ja ilman telejä.

Konepaja, Pieksämäki Temu

Radan sivuun nostettuja vetureita. Vasemmalta oikealle: Dv12 2546, 2533, 2532, 2544, Dr14 1853, Dv12 2536, 2512, Dr14 1867 ja Dr16 2822. Yhteensä...

Konepaja, Pieksämäki Temu

Hylättyjä radan sivuun nostettuja vetureita. Vasemmalta oikealle: Dr16 2810 sekä Dv12:t 2533, 2532, 2544, 2538 ja 2548.

Konepaja, Pieksämäki Temu

Dr16 2809 sekä Dv12:t 2730, 2557 ja 2518 seisomassa konepajan päärakennuksen kulmalla. 2518:n hytin ovessa on käytöstä poistamisesta kertova...

Konepaja, Pieksämäki Temu

Dv12 2510 ja 2535 toimivat varaosalähteinä.

Välillä Ilmajoki–Seinäjoki asema

Puutavara kulkee vielä Kaskisten radalla. Ja korostaen sanaa vielä. Lisää rahaa ei Kaskisten radalle ole enään luvassa, joten sehän...

Piltola

Turusta lähtenyt tavarajuna matkasi Piltolan suoralla 25.4.2007 kohti Kyröä, minne pressuseinävaunut jätettiin kuormattavaksi. Veturiparina...

Kallansillat, Sorsasalo (uusi)

Sunnuntai alkaa aaltoilevalla säällä, kun taivaalta tahtoo tippua lunta, mutta kirkas aurinko lämmittää maankamaraa tulevaa kesää varten....