31.07.2022 / Edmundston, N.B., Kanada
31.07.2022 Tämä kuva on zoomattu Mainesta Madawaskasta Kanadan puolelle Edmundstoniin. Tuttu Canadian Pacifin tavarajuna on saapunut päivänvalon hiipuessa Edmundstonissa olevalle suurelle ratapihalle.
Kommentit
| 01.07.2023 23:02 | Jimi Lappalainen: | Olisiko sinun turistina mahdollista kävellä Yhdysvalloista Kanadaan muitta mutkitta? Voiko niin tehdä? | |
| 02.07.2023 01:09 | Jouni Halinen: | Jimi: ei onnistu. Katsoin videota jossa Kanadalaisen kaverin tontti oli aivan rajassa kiinni, tai itse asiassa nurmikkoalue jatkui Usan puolelle. Hän kertoi, että jos pallo vaikka lentää rajan yli, niin hänen pitää mennä hakemaan se virallisen rajanylitys paikan kautta, lenkkiä taisi tulla muutama kymmenen kilometriä. Eli sakot saa laittomasta rajanylityksestä. Tässä on vähän vastaava paikka, siinä rajanylitys paikka on ihan vieressä. Rajalla ei ole edes aitaa. https://www.google.fi/maps/@49.0039715,-122.2625157,192a,35y,187.55h,45t/data=!3m1!1e3?entry=ttu Tämä tie on Kanadan puolella, maiden raja kulkee tuossa ojassa https://www.google.fi/maps/@49.0024807,-122.2551555,3a,87.8y,132.44h,85.87t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJl8agSUB-LSQrVFOGSLvZA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu (Käyttäjä muokannut 02.07.23 01:18) |
|
| 02.07.2023 17:20 | Jouni Halinen: | Kanadassa on käytössä aikamoinen "sekametelisoppa" kun puhutaan mitoista ja painoista. Netistä poimittua: "Kanadassa on käytössä metri-ja kilo järjestelmän lisäksi myös muita mittayksiköitä, joka on lähinnä historiallista perua Englannista sekä tulos läheisestä suhteesta Yhdysvaltoihin. Kanadalaiset ovat tottuneita sekä metrijärjestelmään että englantilaisen ja yhdysvaltalaisen järjestelmän yksiköihin. Ei ole epätavallista, että saman keskustelun aikana viitataan niin metreihin, jalkoihin, eekkereihin, hehtareihin, grammoihin ja unsseihin"?. Jälkimmäisessä linkki kuvassa ajetaan siis maksimissaan 60 km/h kun taas ojan toisella puolella ajetaan vastaavalla tiellä ehkä 35 mailia tunnissa (53 km/h. Jos mies parhaassa iässä pysähtyy tähän tarpeilleen, ja jalat pysyvät asfaltilla niin hän heittää "kepillisen"hyvinkin paljon naapurivaltion puolelle, saakohan siitäkin rangaistuksen raja rikoksesta?. Huomion arvoista on myös se että maiden välillä ei ole (esim. Suomen tapaan) rajavyöhykettä, jossa liikkumista on rajoitettu. ”Lämpötiloista käytetään yleensä celsiusasteita, bensaa ostetaan litroissa, nopeusrajoitukset ovat km/h ja kartoissa etäisyydet mainitaan kilometreissä. Ruokien ja muiden vähittäis tuotteiden yhteydessä käytetään yleensä kilo järjestelmää, usein kokoja myös ”käännetään” metrijärjestelmään (lähinnä Yhdysvalloista peräisin olevat tuotteet, pikaruokaravintolat). Ruokia saatetaan mainostaa pauna hinnoin”. ”Kanadalaiset tyypillisesti ilmoittavat pituutensa jaloin ja tuumin ja painonsa paunoin. Ruoanlaitossa käytetään usein Fahrenheit-järjestelmää ja Yhdysvaltain ruoanlaitto mittoja. Suosituimmat paperikoot ilmoitetaan Englannin mittayksiköin”. Aika monimutkainen on käytäntö, ei voi muuta sanoa. (Käyttäjä muokannut 02.07.23 17:42) |
|
| 02.07.2023 18:21 | Jouni Halinen: | Sveitsin ja Saksan rajalla on kaksi kaupunkia joilla on sama nimi ”Rheinfelden” ja jollen aivan väärin muista (aikaa on käynnistä yli 30 vuotta) niin kaupungit ovat niin kiinni toisissaan, että on jopa rakennuksia josta osa kuuluu Sveitsiin ja osa on Saksan puolella. Näin on päässyt käymään jonkin historiallisen tapahtuman jälkimainingeissa. Rajalla oli nimellinen rajavartiosto, 2 kaveria erilaiset virkapuvut päällä, ja kyltti talon seinässä rajan kohdalla. Ketään ei kuitenkaan pysäytetty. Taisi olla vielä niin, että rakennuksessa asuvat kuuluivat samaan ruokakuntaan. | |
| 02.07.2023 18:42 | Jouni Halinen: | Miksi kummassa Pohjois-Amerikassa lava-autot ovat suuressa suosiossa, (suosituin tai olla ”Hoppa” F jotain?) vai ovatko, kuva sen kertoo. Kuvassa ”vain” 5 lava-autoa. Kuva on aivan Usan ja Kanadan rajalta, Kanadan puolelta.. https://www.google.fi/maps/@49.0032813,-122.2629859,3a,75y,54.99h,82.45t/data=!3m6!1e1!3m4!1sG4zF954hmKWkGCYUldIV7Q!2e0!7i13312!8i6656?entry=ttu |
|
| 03.07.2023 12:30 | Mikko Herpman: | Keli olosuhteet ovat aika paljon mukavia jenkeissä, verrattuna vaikka pohjois-eurooppaan joten tavaroita, koiria, ihmisiä on kätevä heittää lavalle. Lienee historiassa traktoreista kehittynyt lava-autoja joten kasvupolku on ollut luonnollista. Verotus tai laki ei ole säädellyt isommasta mitään tyyliä autoissa. | |
| 03.07.2023 12:47 | Kari Haapakangas: | Suomessa hankitaan peräkärry, jenkkilässä lava-auto. | |
| 03.07.2023 13:11 | Jouni Halinen: | Tutun firmaan logo autossa. Euroopan toiminnot nyt ovat tänäpäivänä ihan ”peruskauraa”, mutta että tällä sektorilla toimitaan myös Ameerikoissa (Kanada, USA ja Chile) on jo aika kova veto. Kyseessä on siis ihan Suomalainen perheyritys. lumon.com https://www.google.fi/maps/@49.0032948,-122.2642084,3a,39.3y,166.38h,69.05t/data=!3m6!1e1!3m4!1sWbZaE1uT_BL4WqJViNuJMQ!2e0!7i13312!8i6656?entry=ttu |
|
| 04.07.2023 01:12 | Hannu Peltola: | Minulla edellinen kokemus Yhdysvaltojen ja Kanadan rajan ylittämisestä on niinkin kaukaa kuin vuodelta 1998. Tuolloin autolla rajan ylittäminen sujui todella helposti, kuskin ikkuna luukulla auki ja passiin lyötiin leimat. Madawaskan ja Edmundstonin välillä on kävelysilta ja sitä pitkin olisi päässyt kävellen rajan yli, tosin kyseessä on virallinen rajanylityspaikka, kuten Jouni mainitsi pakolliseksi. Suomalainen tosin tarvitsee Kanadaan sähköisen maahantulokaavakkeen täyttämisen (vrt. USA:n ESTA). Jouni: Fordin F100-pickup on ollut vuosikausia USA:n myydyin henkilöauto. Tavallaan pickup on todella näppärä kaikenlaiseen kuljetukseen ja kun autot ovat suomalaisittain halpoja, perheen kakkos- tai kolmosauto voi hyvinkin olla pickup, jota käytetään, kun on tarve kuljettaa jotain suurempaa. Mainessa tosin ilmasto on samanlainen kuin Suomessa ja talvella pickupin lavalta saa kyllä lapioida lunta! |