25.07.2022 / Pieksämäki Temu
25.07.2022 Fenniarail vei noin 700-metrisen roikan virolaisomisteisia raakapuuvaunuja Kouvola tavarasta Kaipolaan. Lakímuutoksen mahdollistama venäläistyyppisten raakapuuvaunujen käyttö kotimaan liikenteessä näyttäisi nyt alkavan.
Kommentit
| 25.07.2022 23:01 | Jimi Lappalainen: | Mahtavatkohan nämä vaunut saada jonkin väliaikaisen suomalaistunnuksen ja numeron? | |
| 26.07.2022 08:34 | : | Onkohan noissa venäläistyyppinen jarrujärjestelmä? Itse tykkäsin käytössä enenmmän venäläisestä kuin saksalaisesta. | |
| 26.07.2022 19:26 | Panu Breilin: | Epäilisin, että tuskin saavat suomalaista tunnusta tai numeroa, kun nämä eivät kuitenkaan täytä läntisiä vaatimuksia. | |
| 26.07.2022 23:45 | Pasi Ohtonen: | Tänään 26.7 vastaavan junan kuljettaja kertoi Mikkelissä että sn tyhjänä 80km/h ja kuormattuna 70km/h. Vaunut liisattu Virosta. Junan pituus oli 680m. (Käyttäjä muokannut 26.07.22 23:55) |
|
| 27.07.2022 09:15 | Panu Breilin: | Kylkimerkinnän mukaan näiden vaunujen sn on 120 km/h, eli ilmeisesti sitä vauhtia näillä saa ajaa entisen Neuvostoliiton alueen maissa. | |
| 27.07.2022 11:38 | Joona Kärkkäinen: | 120 on vaunujen rakenteellinen maksiminopeus. Asiaa hieman tutkimalla löytyi kuitenkin tieto että esim. Venäjällä tavarajunien käytännön maksiminopeus on 90 km/h. | |
| 27.07.2022 13:04 | Jouni Hytönen: | Ja melko monen tavaraliikenneveturityypin suurin sallittu nopeus on 100 km/h. | |
| 27.07.2022 14:06 | Teemu Saukkonen: | Milläs lisenssillä ne virossa liikennöivät? Eikö samat EU-säädökset ole sielläkin? | |
| 27.07.2022 14:38 | Jouni Hytönen: | Eri maissa on erilaisia pysyviä ja tilapäisiä poikkeuksia EU:n yhteisen tavoitetilan mukaisiin säädöksiin, myös Suomessa. Virossa, Latviassa ja Liettuassa sekä infra että kalusto ovat historiallisista syistä johtuen olleet GOST-normipohjaisia ja yhteentoimivuus itä-länsisuunnassa muiden entisten Neuvostoliiton maiden kanssa on haluttu säilyttää. Eli EU:n sisällä olevalla 1520 mm:n raideleveyden verkolla (lyhyitä osuuksia löytyy myös Puolasta, Slovakiasta ja Unkarista) GOST-normien mukainen kalusto voi liikkua ilman ongelmia. | |
| 27.07.2022 16:11 | Juhani Pirttilahti: | Se on lopulta ihan hyvä asia, että tällaisia poikkeuksia voidaan tehdä. Suomessa juuri tehdyn poikkeuksen turvin voidaan vähentää teollisuuden riippuvaisuutta venäläisistä raaka-aineista varsin paljon. Olkoonkin niin, että näitä GOST-normien mukaisia vaunuja on mahdollisesti joitain valmistettu Venäjällä, mutta kotimaisia vaunuja ei ole hetkellä riittävästi täyttämään kaikkia liikennetarpeita. Eikä ole aivan sama asia kuin kabotaasi maanteillä, koska raiteilla liikennöitsijän on oltava suomalainen yhtiö kuitenkin. |