02.02.2022 / Hanko asema
02.02.2022 Dr19 veturin merkintöjä.
Kommentit
| 06.02.2022 17:42 | Petri Soronen: | Asia mikä pistää silmään on että merkintää Dr19 ei näy missään. | |
| 06.02.2022 18:44 | Jimi Lappalainen: | Samoin Vectronissakaan ei lue Sr3. Siitä oli täällä jokin aika sitten puhetta, mutten nyt millään löydä sitä. | |
| 06.02.2022 19:28 | Teemu Sirkiä: | En muista, oliko täällä vai Facebookissa, mutta siihen kaivoin kuitenkin kommentiksi, että vetureissa litteraa ei edellytetä maalattavaksi toisin kuin vaunuissa. Syy saattaa olla siinä, että Keski-Euroopassa numero kertoo suoraan myös tyypin. | |
| 06.02.2022 20:45 | Esa J. Rintamäki: | KE GP E mz on jarrulaitteen tyyppi. K = Knorr, E = laitteen tyyppi tai malli, GP = kuormajarruasettimella varustettu, E = yhtenäismallinen, mz = varustettu suoratoimijarrulla. Jos joku tietää paremmin, niin be my Quest. |
|
| 06.02.2022 22:04 | Jimi Lappalainen: | KE = Knorr-Bremse mit Einheitswirkung. GP = Güterzug, Personenzug. E = sähköjarru (Elektrische Bremse) . Lähde: https://www.achertaeler-eisenbahnverein.de/index.php/technik/bremsenanschrift | |
| 06.02.2022 22:05 | Tuukka Ryyppö: | Hyvin erikoista itse asiassa. Suomessa on tehty sama temppui kuin Puolassa, että veturin numerosta ei näe veturin mallia! Mikähän järki tässä on? Periaatteessa 92 10 2102 831 tarkoittaa, että kyseessä on veturityypin 92 10 2102 veturiyksilö numero 831. Mutta sitten meillä on 92 10 2102 201. Eli selkeästi samaa veturityyppiä ovat molemmat vai? No, tässäpä kuva 201:stä: http://vaunut.org/kuva/143427 Kukahan tämänkin nyt taas on keksinyt? (Käyttäjä muokannut 06.02.22 22:11) |
|
| 06.02.2022 23:20 | Esa J. Rintamäki: | Kiitos, Jimi. | |
| 08.02.2022 10:04 | Harri Helminen: | Onkohan tuo rungon alla päädyissä oleva pieni aura nostettava kun on noinkin ylhäällä vai suojaako vain korkeammilta hangilta..? | |
| 10.02.2022 17:06 | Jarno Piltti: | 92 = dieselveturi 10 = Suomi ja 831 = järjestysnumero. Mutta entä kaluston teknisiä ominaisuuksia kuvaavat neljä numeroa, tässä 2102. Noista ilmeisesti 1 = radio-ohjattu veturi? Onko näin? Mitä tietoa muut numerot mahdollisesti sisältää? | |
| 11.02.2022 11:27 | Topi Lajunen: | Eikös tuo teknisten ominaisuuksien osoittaminen numeroilla ole vain vaunukalustoon liittyvä juttu? | |
| 11.02.2022 22:15 | Tuukka Ryyppö: | Suomessa ehkä. Noiden numeroiden käyttötavasta voi päättää jokainen jäsenvaltio itse, Suomessa näyttää lähdetyn samalle tielle kuin Puolassa, että EVN-numero ei toimi sarjamerkintänä. Monessa muussa maassa toimii. Ja Suomessakin toimi alunperin, kuten esim. Dv12-veturien numeroista voidaan päätellä. | |
| 11.02.2022 22:42 | Jimi Lappalainen: | Erikoista, että kun 25-sarjan veturit ovat EVN-tunnukseltaan 2105, 26-sarja 2106 ja 27-sarja 2107, niin miksei tämä 28-sarjan veturi sitten ole 2108 (kuten myös Dr16:t olisivat, jos niillä olisi EVN-numero.) Voisiko syynä olla se, että vetureiden lukumäärän lisääntyessä ja numeroinnin jatkuessa 2900-sarjaan myös EVN muuttuisi sarjaan 2109, ja tämä halutaan estää? | |
| 11.02.2022 22:59 | Tuukka Ryyppö: | Mutta miksi tämä on samassa sarjassa kuin Dr20? Molemmat ovat 92 10 2102. | |
| 11.02.2022 23:02 | Tuukka Ryyppö: | Ja samoin on myös Dr18: http://vaunut.org/kuva/105156?tag0=1%7CDr18%7C . | |
| 11.02.2022 23:15 | Jimi Lappalainen: | Siihen en osaa vastata. Sitä pitäisi kysyä tunnuksen antaneelta viranomaiselta. Toiminta vaikuttaa aika suurpiirteiseltä, koska esim. Tka7 voi olla jopa kolmessa eri sarjassa :) http://vaunut.org/kuva/143095 | |
| 12.02.2022 16:15 | Tuukka Ryyppö: | Noi ''kolme eri sarjaa'' ovat eri maiden rekistereissä. Rekisteröintimaan näkee kolmannesta ja neljännestä numerosta: 99 10 9481 171 = Maakoodi 10, rekisteröity siis Suomeen. 99 26 0259 006 = Maakoodi 26, rekisteröity siis Viroon 99 74 9491 185 = Maakoodi 74, kontekstista arvaisin että 74 on Ruotsi. Joku tarkistakoon jos huvittaa. Sen sijaan Suomessa kyllä on olemassa erikseen näemmä tosiaan sekä 99 10 9481 että 99 10 6456, molemmat merkityksessä ''Tka7''. Sikäli kun suomalainen EVN ylipäätään ottaa mitään muuta kantaa kaluston tyyppiin kuin tuo EVN:n toka numero. |
|
| 06.03.2022 00:28 | Jimi Lappalainen: | Tarkoitin "kolmella eri sarjalla" sarjoja 9481, 0259 sekä 9491. Tiedän, missä kohdassa rekisteröintimaa lukee. | |
| 06.03.2022 00:39 | Tuukka Ryyppö: | Jokaisella maalla on siis oma logiikkansa vetokaluston EVN-numeroinnissa. Viro on päättänyt, että Tka7 on 0259. Ruotsi on päättänyt, että Tka7 on 9491. On siis vain yksi tunnus Ruotsissa: 9491. Ja vain yksi tunnus Virossa: 0259. Ei siis kolmea tunnusta missään. | |
| 06.03.2022 00:44 | Jimi Lappalainen: | Onhan Suomessakin ollut 6456 ( http://vaunut.org/kuva/57553 ) sekä 9481 ( http://vaunut.org/kuva/143095 ) | |
| 06.03.2022 07:46 | Tuukka Ryyppö: | Joo, ja tuo on oikeastikin erikoista. Mutta, tuo ei liity mitenkään noihin Viron ja Ruotsin antamiin tunnuksiin, joista tässä oli nyt puhe. | |
| 06.03.2022 19:03 | Jimi Lappalainen: | Juu, ei toki. |