20.11.2021 / Liljeholmen, Tukholma, Ruotsi
20.11.2021 Liljeholmin teollisuusradalla on Nybodatunnelin ja Tvärbananin yhdysraiteen välissä pieni kaksiraiteinen ratapiha. Täällä metro- tai raitiokalustoa SL:lle tai sementtivaunuja Cementalle toimittava veturi voi ajaa letkan ympäri.
Kommentit
| 01.12.2021 08:45 | Jari Ahokas: | Sähköradan portaalit on jääneet jotenkin metsän puolelle? | |
| 01.12.2021 10:26 | Juha Pokki: | Tuossa Liljeholmenissa oli aikanaan SJ:n konepaja/verstas, ja puolikaari-veturitalli kääntöpöytineen yms., joten portaalit voivat olla sitäkin jäännöstä. Sittemmin uudisrakentamisen myötä SJ:n rakennukset ovat kaiketi poistuneet tyystin, mutta tuollaisia pieniä vihjeitä on jäänyt. | |
| 01.12.2021 10:26 | Hannu Peltola: | Hyvä huomio, tässä on siis ollut aikanaan laajempi ratapiha! Myös oikealla oleva nykyinen kävelytie näyttää kovasti vanhalta ratapenkalta, joten tässä on voinut olla neliraiteinen ratapiha. Täältä oli aikanaan ratayhteys Mälardalenin satamaraiteille ja voi olla, että sataman järjestelytöitä varten on tarvittu laajempaa ratapihaa. Tämä ratapiha on hyötypituudeltaan kuitenkin varsin lyhyt, olisiko 300-400 metriä. | |
| 01.12.2021 10:28 | Hannu Peltola: | SJ:n konepaja oli tästä kuvasta kuvaajan selän taakse n. 500 metrin päässä, joten pitäisin Mälardalenin tarpeita tässä todennäköisempänä. (Käyttäjä muokannut 01.12.21 10:30) |
|
| 01.12.2021 12:56 | Hannu Peltola: | Tämä kohta on numero 16 kuvasarjan kartassa: http://vaunut.org/kuva/151545?s=1 | |
| 01.12.2021 15:52 | Juha Pokki: | Tästä kartasta voi tsuumailla vuoden 1927 tilannetta paikalla: https://stockholmskallan.stockholm.se/skblobs/2a/2aeb4531-810b-4830-9410-4fc79583bd18.pdf | |
| 01.12.2021 16:26 | Hannu Peltola: | Kiitoksia Juha, karttalinkki on aivan loistava! Siinä on kuvattu raiteen tarkkudella Tukholman keskusta-alueen rautatiet. |