28.08.2021 / Jällivaara, Ruotsi
28.08.2021 Veturin osiot on nostettu kuin ’kontteina’ alustan päälle. Wikipediassa on kuvia pitemmistä alustoista ja useammasta ’kontista’, jolloin on saatu eri kokoisia vetureita.
Kommentit
| 06.03.2023 00:05 | Uwe Geuder: | Rekisteröity Saksaan. Ruotsissa EU-jäsenyys näkyy raiteella enemmän, Suomessa kai vielä harvemmin. Mielenkiintoista, että veturi saa kulkea Ruotsissa ja Saksassa, mutta ei Tanskassa. Nyt kun rautatielautta Sassnitz - Trelleborg ei enää ole, veturi ei kai pääse enää omilla pyörillään kotiin. | |
| 06.03.2023 12:44 | Rainer Silfverberg: | Mun käsitääkseni kulkee vielä tavarajunalautta Malmö tai Trelleborg - Rostock tai Travemünde. Mutta luulen että se on ongelmista pieniin miten saadaan tämä veturi aikanaaan Saksaan takaisin. | |
| 06.03.2023 23:37 | Uwe Geuder: | Juu, en tarkoittanut, että se olisi suuri ongelma. Rautatiekalustoa on iät ja ajat kuljettu laivalla ilman että se olisi ollut junalautta. Se oli vain semmoinen havainto, että rekisteröinti toiseen maahan näyttää olevan helppoa, mutta hyväksyntä ei ole. Taitaa Tanskassa olla erilainen turvajärjestelmä? | |
| 08.03.2023 21:23 | Juha Toivonen: | Mikä tuon brändiksen veturin sulkee ulos Tanskasta? Kuinka yleisiä ovat vastaavat maakohtaiset vetokalustohyväksynnät yleensäkin? Koskeeko sama myös vaunustoa? Kysyn kun en tiedä... |