Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
12.12.2023 21:13 | Jarno Piltti | ||
| Aijai, hieno kuva last mile veturista asiakasraiteella! Näin ne deeverit eläköityy. | ||||
|
10.12.2023 17:28 | Jarno Piltti | ||
| Hieno historiallinen kuva. Mutta missä on vorkin kaikki autontunnistajat?! | ||||
|
10.12.2023 17:25 | Jarno Piltti | ||
| Pikku-Jumpo näyttää yleensä aina hyvältä, tässä aivan erityisesti! | ||||
|
10.12.2023 17:24 | Jarno Piltti | ||
| Heinolaan menevä vaunusto tulee näköjään nykyään Mussalosta. Ja toisen suunnan iltajuna ja Lahti - Kotolahti. | ||||
|
04.12.2023 17:50 | Jarno Piltti | ||
| Eikös tuo ole juurikin sotilasraide, tuo missä seisoo geebertta. | ||||
|
04.12.2023 17:49 | Jarno Piltti | ||
| Hyvältä näyttää nykymuotoinenkin pendo kun oikein sopivasti kuvaan sattuu! Ja miksei näyttäisi, onhan kyseessä sentään lippulaivajuna, ainakin joskus ollut. | ||||
|
03.12.2023 17:10 | Jarno Piltti | ||
| Muuten tuo vuoden 1963 Rautatiehakemisto on sikaharvinainen, ei löydy mistään, vuosien 1947 ja 1931 versiot löytyy helpommin. | ||||
|
03.12.2023 16:57 | Jarno Piltti | ||
| Amarillon Cadillac Ranch vuodelta 1974 lienee idean ensimmäinen toteutus? Varsin kiinnostavan oloinen museo. | ||||
|
03.12.2023 16:55 | Jarno Piltti | ||
| On kyllä hieno kuva, sininen veturi talvessa. Kalvitsassahan oli ennen kurottajavaunuja puunkuormausraiteella, ilmeisesti niitä ei enää tarvita? | ||||
|
01.12.2023 15:07 | Jarno Piltti | ||
| Tyylikäs juna ja tyylikäs kuva! | ||||
|
25.11.2023 21:02 | Jarno Piltti | ||
| Näiden määränpää taisi olla Mukkulan radan varrella? | ||||
|
25.11.2023 11:38 | Jarno Piltti | ||
| Ivalo - Lehmus Käytännön taulukot 1956 antaa tuumalle seitsemän eri mittaa, joista mainittakoon valtionrautateillä käytetty Englannin ja Yhdysvaltain tuuman arvo 1" = 25,40095 mm. | ||||
|
25.11.2023 11:29 | Jarno Piltti | ||
| Tässä on talven taikaa! Kannatti uhmata säätä! | ||||
|
19.11.2023 18:13 | Jarno Piltti | ||
| Niinkin tylsä asia kuin työmaa-aita on tässä jotensakin kuvauksellinen ja osa hienoa kokonaisuutta. | ||||
|
19.11.2023 18:11 | Jarno Piltti | ||
| On todella! Jostain syystä kaupunkinäkymät kiehtoo junakuvissa, asiallinen deeveri vieläpä tässä. | ||||
|
19.11.2023 18:08 | Jarno Piltti | ||
| Upea filmi, kiitoksia! Asiallisesti säistetty superhuru. | ||||
|
16.11.2023 19:50 | Jarno Piltti | ||
| Hieno laskumäkikuva. Terävyys ja liike molemmat kohdallaan! | ||||
|
14.11.2023 18:35 | Jarno Piltti | ||
| Mites näiden vuosikymmenestä toiseen samana pysynyt pohjaluukkuratkaisu? Löytyykö sille joku esikuva? | ||||
|
13.11.2023 21:31 | Jarno Piltti | ||
| Mutta miten tämä vihreä 3018 liikkuu? Yksinään vai junia vetäen ja millä junanumerolla? | ||||
|
13.11.2023 21:28 | Jarno Piltti | ||
| Upea kirkko & juna! Rantapengerkin kuvaajaystävällisesti vesuroitu. | ||||
|
12.11.2023 22:00 | Jarno Piltti | ||
| Tuo koppi on tärkeä osa kuvan tunnelmaa. Sumun, kylmän ja pimeyden keskellä ihminen työssään. Totuus eli kopin käyttöaste on sitten toinen asia. | ||||
|
12.11.2023 21:54 | Jarno Piltti | ||
| Myös tämä on aivan loistavasti sommiteltu telekuva täynnä kiinnostavaa rautatieinfraa! | ||||
|
12.11.2023 21:43 | Jarno Piltti | ||
| Tätä pitää kyllä hetken aikaa pähkäillä kartan kanssa. Kyllä ne maamerkit vaan noin asettuu. | ||||
|
12.11.2023 21:37 | Jarno Piltti | ||
| Asiallinen merkki päätepuskimen vieressä, sähköveturilla ei tästä eteenpäin. | ||||
|
12.11.2023 21:30 | Jarno Piltti | ||
| Koska standardi ei edellytä. Toisinaan niitä kuitenkin näkee. | ||||
|
12.11.2023 21:28 | Jarno Piltti | ||
| Kuvan tekninen taso on enemmän kuin riittävä ja uutisarvo on merkittävä. | ||||
|
|
12.11.2023 21:25 | Jarno Piltti | ||
| Erinomaisen osuva kuva! | ||||
|
12.11.2023 11:11 | Jarno Piltti | ||
| Tenderi-lehden mukaan näissä esiintyi omistajana myös firma ООО “ДЖОН НУРМИНЕН”. Nurminen myi kaikki vaununsa pois vuoden 2018 lopulla. | ||||
|
11.11.2023 14:32 | Jarno Piltti | ||
| On kyllä yksi hieno kuin mikäkin! Melkein jopa sopii pelkät veturit maisemaan paremmin kuin junan kanssa. | ||||
|
11.11.2023 01:23 | Jarno Piltti | ||
| Sattumakuva. Varsin mielenkiintoinen kolikko. | ||||
|
11.11.2023 01:21 | Jarno Piltti | ||
| Vielä kymmenen vuotta sitten harrastettiin vajaita ja sekavia rapuryhmiä. Ei mitään 24xSps/Sp. | ||||
|
11.11.2023 00:10 | Jarno Piltti | ||
| Tämä on kaiken järjen mukaan tuhoutunut kehätien myötä. En ole käynyt paikalla, mutta epäilen ettei mitään ole jäljellä. | ||||
|
11.11.2023 00:00 | Jarno Piltti | ||
| Täsmennetään vielä että postilaatikoita ei päivitetä uuden hallitsijan merkinnöillä, vaan jokainen postilaatikko on oman aikansa muistomerkki. Ja internetistä päätellen suosittu bongauskohde. Jäämme odottamaan ilmestyykö Hannun radalle asianmukaiset kruunut tai monogrammit... | ||||
|
10.11.2023 23:16 | Jarno Piltti | ||
| Kyllä oli. Erittäin tyylikäs peltikaarihalli omalla raideyhteydellä. | ||||
|
Kuvasarja: OSJD-vaunuja |
10.11.2023 22:43 | Jarno Piltti | ||
| Venäläisten vaunujen merkinnöistä kiinnostuneille suosittelen Turun kiskoliikennekerhon Tenderi-lehteä 1/2019, lehti on saatavilla vapaasti verkossa: http://teeh0.com/tklk/Tenderi-lehti/Tenderi-2019-1.pdf Tavaravaunuista kiinnostunut lukee helposti kaikki lehdet: http://teeh0.com/tklk/Tenderi-lehti/tenderi.htm |
||||
|
09.11.2023 20:24 | Jarno Piltti | ||
| Kiitos näistä Savonlinnan kaavioista! Löytyykö ehkä lukitustaulukko samasta paperinipusta? | ||||
|
09.11.2023 20:22 | Jarno Piltti | ||
| Ratapihan kaiutintorvet myös hyvin esillä. Milloin lienee käyttö loppunut, radiopuhelimien tuloon varmaankin? | ||||
|
09.11.2023 20:17 | Jarno Piltti | ||
| Täysin samaa mieltä edellisten kanssa! | ||||
|
|
09.11.2023 20:15 | Jarno Piltti | ||
| Tuolla on postilaatikoiden tarina lyhyesti: https://www.postalmuseum.org/blog/the-battle-of-the-cypher/ Elizabeth I ei ollut Skotlannin kuningatar, niin ollen monogrammin EIIR numeroita ei hyväksytty. Viranomaiset taipuivat ja Skotlantiin suunniteltiin ihan oma monogramminsa. Kaikkea sitä oppii pienosrautatiekuvista! |
||||
|
07.11.2023 22:33 | Jarno Piltti | ||
| Miellyttävä ja tasapainoinen kuva, taivas tyylikkäästi täynnä lumen korostamaa sähköistysroinaa. Näyttäisi olevan Hkba mukana vaunustossa, käytetään niitä sittenkin jossain. | ||||
|
06.11.2023 19:58 | Jarno Piltti | ||
| Ällistyttävää kyllä vaunun ainoa numero on 105, Heizwagen 105. | ||||
|
06.11.2023 19:32 | Jarno Piltti | ||
| No niinpä onkin, kalustomuutokset huhti–heinäkuu 2019. | ||||
|
|
06.11.2023 19:19 | Jarno Piltti | ||
| Vorkin uusin kuva tästä. Missähän mahtaa olla nykyään? | ||||
|
06.11.2023 19:14 | Jarno Piltti | ||
| Hyvä kuva vihreästä kalustosta. Pendolino esiintyy tässä edukseen. | ||||
|
06.11.2023 19:11 | Jarno Piltti | ||
| Jaa Mummo Ankan Detroit Electricin ja nyt myytävien väliin jää tällainen kehitysvaihe. Sanoisin että graafinen ilme on yllättävän karu, ihan liian sekava logo ja jossain muualla paremmin toimiva kirjasinvalinta. Jos kokeilun menestys nyt siitä oli kiinni. | ||||
|
31.10.2023 18:26 | Jarno Piltti | ||
| Tää on miellyttävä kuva, elävää maaseutua, melkein voisi kuvitella entisaikojen tyylisen matkustajan jätön tasoristeykseen... | ||||
|
31.10.2023 18:24 | Jarno Piltti | ||
| Toinen vasemmalta Italian valtionrautateiden sarja 640. | ||||
|
30.10.2023 17:26 | Jarno Piltti | ||
| Oliko se kenties Valtasiirto? Hieno kuva, operaattorit sauhuaa kilpaa lankojen alla. | ||||
|
30.10.2023 17:23 | Jarno Piltti | ||
| Mustat reunukset vaihteen merkissä. Miksi? | ||||
|
28.10.2023 20:13 | Jarno Piltti | ||
| On hieno! Ehdotan kuvaan tunnistetta Uan-t niin löytyy edustava kuva vaunun käytöstä kokojunassa. | ||||
|
28.10.2023 19:51 | Jarno Piltti | ||
| Viljasäiliön mittasuhteet (jos tämä on viljavaunu), vino- ja pystytuet ja kyljen jäykistepoimut. Valitsemaasi hakukoneeseen "Модель 19-3054" ja kuvia vertailemaan, tai vorkissakin suosittu vaunukuvasto https://vagon.by/railcars/list/ Jos vaunu onkin lannoite- tai sementtivaunu, pitäisi tyyppimerkinnän pähkäilyjeni mukaan olla 19-3054-01, 19-3054-02 tai 19-3054-03? Ennen Ukrainan sotaa kulki Suomessa hyvin värikkäitä viljahoppereita, myös merkityksessä ruosteisia, siellä täällä joukossa joku 1980-luvulla rakennettu täysin ruostekylkinen yksilö. |
||||