06.06.2014 / Välillä Jepua–Köykkäri (uusi)
06.06.2014 Yöpikajuna 273 Helsingistä Rovaniemelle lähestymässä Jepuaa. Edessä loistaa värisuora: suojastusjakson päättävä pääopastin, esiopastin, tulo-opastin ja lähtöopastin.
Kommentit
| 08.06.2014 01:20 | Toni Lassila: | Gfot-vaunut jätettiin varmaan Ouluun, sillä Rovaniemellä ei niitä näy kuin sesonkijunissa ja lauantaina Kemijärvelle menevä ja sieltä tuleva Gfot 265:ssa ja 274:ssä. Oliko tässä tosiaan Sr2 veturina, kun vähän näyttäisi siltä? | |
| 08.06.2014 01:23 | Toni Lassila: | Oho, kylläpäs se sittenkin näyttäisi olevan punainen Sr1, kun tarkemmin zoomailee (z-äänteellä!). | |
| 08.06.2014 14:39 | Oskari Kvist: | Onpas kyllä hieno kuva. :) | |
| 08.06.2014 17:19 | Topi Lajunen: | Taitaa tuo ensimmäinen opastin kuitenkin olla virallisesti pääopastin, vaikka se kenties onkin suojastusopastinjärjestelmän ohjaama. Aiheesta on kuulemma joskus käyty kiihtyväsanaisia keskusteluja kuljettajan ja liikenteenohjaajan välillä... :) | |
| 09.06.2014 01:15 | Niila Heikkilä: | Ahaa, tältä uudelta ylikulkusillalta aukeaa näinkin hyvät tötteröintinäkymät. Olisiko niin, että pohjaveden pinta on niin korkealla että jos tähän olisi tehty alikulku, edessä olisi ollut tiiviin kaukalon tai pumppuaseman rakentaminen. Jepuan sorakuoppa (jonne johti soraraide) on lähimaastossa, ja siellä taitaa nykyään pohjavesi olla pysyvästi näkyvissä kun on uimarantakin. Kuvatekstissä mainitusta opastintyypistä on joskus ollut keskustelua tämän kuvan yhteydessä http://vaunut.org/kuva/73940 |