27.03.2014 / Pasila alapiha

27.03.2014 Pariinkymmeneen viimeksi valmistuneeseen (v.1962/-63) Dm7:ään (4197-4216) asennettiin myös II-teliin vaikuttava kiskojarru - "Kuljettajan hätäjarru". Valitettavasti kytkimen "tunnit olivat tulleet täyteen", kahvan bakeliittiosat (?) murtuivat karan jumiutuessa paikoilleen. Kiskojarrujen ohjaus tapahtuu vain avonaisen ajopöydän kautta. Myös 24:ään, vuosina 1962/-63 valmistuneeseen, liitevaunuun tuo kiskojarru oli asennettu (EFiab, Eiab, PFoab, FPoab, Geoab). Kytkimen vaihdolla saivat kuulemma torven törähtelemään ajopöydän alla ja ankkurin laskeutumaan kiskolle.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Pasila alapiha (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Jorma Toivonen
Kuvasarja: Jarrujen testaus
Lisätty: 31.03.2014 00:10

Moottorivaunu
Dm7: 4211

Muu tunniste
Sekalaiset: Ohjaamo

03.04.2014 00:49

Jorma Toivonen:

(( (Käyttäjä muokannut 03.04.14 10:04)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!