26.02.2014 / Parkano

26.02.2014 T 3081:n Kokkolaan vetävä Sr1 3102 saapuu Tampereelta Parkanoon VET 11105:na.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Parkano (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Ville Hautamäki
Lisätty: 26.02.2014 17:30

Sähköveturi
Sr1: 3102

Junatyyppi
VET: 11105

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

26.02.2014 17:49	Jani Keskinen:	Onkos havaintoja tuona aamupäivältä Kihniön junasta?
26.02.2014 17:54	Ville Hautamäki:	Kihniön junassa oli aamupäivällä veturina huomiotarroitettu Dv12 2566. Perässä kulki 24 täyttä raakapuuvaunua, myös yksinäinen Ocpp 73388. Deeveri karkasi Tampereelle noin tunnin etuajassa lähtien Parkanosta klo 11.23.
26.02.2014 20:30	Arto Papunen:	Onkohan nuo Parkanon puutavaravaunut otettu Kihniön junan kyytiin vai meneekö ne aina erikseen. Nykyään ihan pihalla, nykyisistä kuvioista kun omat kulkemiset ei enää niin Parkanoon mene, vieläkö kulkupäivät on tyyliin ma,ke,to?
26.02.2014 20:43	Ville Hautamäki:	Parkanon puutavaravaunujen haku ei luullakseni ole kovinkaan vilkasta verrattuna Kihniössä tapahtuvaan lastaukseen, jota tehdään joka päivä.
26.02.2014 21:28	Arto Papunen:	Lastausta joka päivä=Joka päivä juna kulussa vai ei kai sentään?
26.02.2014 22:02	Ville Hautamäki:	Juna Parkanosta Tampereelle ja päinvastoin on kulussa (suurinpiirtein) maanantaista perjantaihin. Kihniössä tapahtuvaa hakua ei ole merkitty säännöllisen liikenteen luetteloon, koska se tapahtuu vaihtotyönä, ja sitäkään ei tehdä joka päivä.
26.02.2014 23:48	Juhani Pirttilahti:	Olen tuon Parkano-Tampere junan havainnut liikkeellä myös lauantaisin ja joskus harvoin sunnuntaina. Parhaimmillaan junia on kulussa kaksi saman päivän aikana.
27.02.2014 10:43	Niila Heikkilä:	Tarkoittaakohan tekstin loppupuolella vihjattu asia että Kihniön kuormaus sai jatkoaikaa? http://portal.liikennevirasto.fi/sivu/ww​w/f/hankkeet/suunnitteilla/parkanon_raak​apuu
28.02.2014 01:53	Jari Kuusinen:	Toimintaympäristössä on tapahtunut ainakin sellainen muutos, että vuoden 2017 jälkeen parkanolaisen vetovoimana ei ehkä enää nähdäkään kuvan äsärykköstä tai vakituista deeveekahtatoista. Parkano jos mikä on yksi potentiaalinen paikka operoida Siemensin monitoimikoneilla, jonka pikateho-ohjelma linkoaa vaunut nopeasti niin Seinäjoelle kuin Tampereellekin! Polttoainelokeroon kun lurauttaa vähän polttoöljyä niin hoituu esityövaihekin samalla koneella ja logistiikkaketjusta tulee hohtavan vihreä! ;)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!