08.02.2014 / Raunio
08.02.2014 Hiljaista oli ERd:n Duetto Plus-luokassa junassa IC 58. Raunion liikennepaikalla odotellaan vastaantulevaa S 53:sta, joka oli jostain syystä myöhässä. ERd:ssä oli erikoisuutena se, että koko matkan ajan kuului kuulutuslaitteista YleX:n toivelistamusiikkia(!), sekä paikan 229 penkki (jolla istuin) oli rikki.
Kommentit
| 10.02.2014 21:12 | Topi Lajunen: | Pakkotaustamusiikkia... Ei näin. | |
| 10.02.2014 21:41 | Juhani Pirttilahti: | Onneksi ei soiteta novaa. ;) | |
| 10.02.2014 21:53 | Mikko Mäntymäki: | mielummin radio cityä... | |
| 11.02.2014 05:49 | Kari Haapakangas: | Ylen kanavilla taitaa olla edelleen kattavin lähetyspeitto. Radio city ei kuuluisi kovinkaan suurella osaa rataverkkoamme. | |
| 11.02.2014 13:30 | Petri P. Pentikäinen: | Erikoinen yhdistelmä ja täydellinen tuotteen vesitys: asiakas hankkii paikan korkeatasoiseen osastoon, mutta kaiuttimissa läpättää soittolistamoskan väliin joku nollahenkilö sitä, mitä on lukenut iltapäivälehdestä tai mitä sattui matkalla studioon. Jos tavoitellaan rauhoittavaa korkeatasoisuutta, on radiokanavista olemassa vain Yksi vaihtoehto. Parasta kuitenkin lienee julkisessa liikennevälineessä hiljaisuus, jota pelkäävä voi paeta sitä omilla kuulokkeillaan. | |
| 11.02.2014 20:03 | Ari Palin: | Ehkä pakkomusiikki on hinta siitä, että tuolla saa istua peruslipulla. :) (Käyttäjä muokannut 11.02.14 20:05) |
|
| 12.02.2014 11:16 | Ari-Pekka Lanne: | Uskomatonta, Petri P. Pentikäisen kilpailu- ja kilpailutusmyönteisyydellä on kuin onkin rajansa. Muista toimialoista poiketen radio-ohjelmien tuottamisen ja lähettämisen pelikentällä tapahtuva asiakaslähtöinen kilpailu onkin näemmä pahasta. Sisällöltään helpot, halvat ja halpamaiset, markkinalähtöiset, mainostuloin rahoitettavat kaupalliset kanavat eivät saisi tulla sekoittamaan valtiollisen, yle-verolla rahoitettavan, yhteistä hyvää ja kansan sivistystä tavoittelevan, vastuullisen ja asiallisen radioaaltoliikennöitsijän "monopolia". Mielenkiintoista. | |
| 12.02.2014 14:59 | Tommi K Hakala: | No, entisenä "ammattikuuntelijana töissä 8-12h /pv" kyllä on pakko todeta, että nämä bulkkikanavat työntää samaa kakkosnelosta tuutin täydeltä, sirkkelinkäyttäjä vaan vaihtuu. Eikä sitä jaksa kuunnella pidempään. Silloin kun Radio Mafia lopetettiin, katosi kanavavalikosta se kanava, jolla on hallinnassaan kaikki suomessa julkaistut levyt. Tilalle tuli paikallisradioita(nykyisin mainosradioita) apinoiva YleX ja Yle Suomen mummokanavan nuorennusleikkaus. Koska perusvaunuistakin poistettiin radioiden kuuntelumahdollisuus, miten se näihin nyt tuli mukaan? Sitäpaitsi, nykynuoret kuuntelee kännikällään musiikin omista fileistään, eivät juurikaan raadioaparaatista. (Käyttäjä muokannut 12.02.14 14:59) |
|
| 12.02.2014 15:34 | Timo Keski-Petäjä: | Kaikkein sietämättömimpiä ovat soittolistat. Jos vaikka ajat vähänkään pidemmän matkan ja pysyttelet kanavan tarjonnassa, voit melkein tarkistaa kellosi soittolistojen vääntämisestä tunti toisensa jälkeen samoihin aikoihin ja samoilla, hulluksi tekevillä biiseillä. - Onko tämä sitten asiakaslähtöistä kilpailua vai kilpailua mainoseuroista, siitä voi olla montaa mieltä. | |
| 12.02.2014 16:18 | Petri P. Pentikäinen: | Ari-Pekan outo ja tuohtunut kommentti on kuitenkin mielenkiintoinen ja pohdinnan arvoinen. Radiotoiminnan kilpailulla oli noin vuosina 1985-1990 alaa voimakkaasti piristänyt ja kuluttajan kannalta monipuolistanut vaikutus. Noin vuosista 1995-2000 alkoi syvä sisällön formatoituminen, 2000-luvulla tapahtui bisneksen ketjuuntuminen. Tällainen kauhu odottaa meitä kiskoilla, jos optiota ei jatketa 2024. | |
| 12.02.2014 18:15 | Ari-Pekka Lanne: | Kommentin oli tarkoituskin olla outo ja mielenkiintoinen, pohdintaa herättävä. Tuohtunut se ei ollut ollenkaan, tuohduttava ehkä. Petrin syvällisyyden ja sivistyksen tuntien arvasin hänen kuitenkin ottavan kommenttini huumorilla. Ehkäpä näiden osastojen osalta on maksettu Gramex-maksu, ja sen takia näissä radion soittaminen on mahdollista. |
|
| 12.02.2014 19:16 | Ville Hautamäki: | Pännäisistä lähdön jälkeen radio kuului ihan hyvin, mutta akselilla Kovjoki-Köykkäri taas ei. Radion ääni ei ainakaan minua haitannut yhtään, mukavaa vaihtelua muuten niin hiljaiseen matkustamiseen. :) | |
| 13.02.2014 15:49 | Jouni Nousiainen: | Itse kuulisin radio-ohjelmaa junasa mielelläni, jos se ei ole soittolistatuubaa jossa soi samat kappaleet | |
| 09.04.2014 21:58 | Tommi K Hakala: | Tuli tiistaina matkustettua ensikerran oikean reunan yksilöpaikoilla, kun oli sellaisten varausmahdollisuus. Kokemus oli jotenkin sekava, kääntömahdollisuus on ihan kiva leikkikalu, mutta kun penkin kääntää suoraan ikkunaa kohden, on jalkatila pitkäjalkaiselle ahdas, eikä mitään jalkatukea ole. Lisäksi lämpöpatterin pelti vähentää jalkatilaa sivulla. Huvittavaa on se, että pitää olla paikkalippu näille paikoille...jalkatuettomalla paikalla Hki-Oulu väli voi olla tuskainen, itsekin pidin välillä toista jalkaa viereisen paikan kyynärnojalla oikoisena...ja koska on paikka tänne, ei kesken matkan voi mennä muualle normipaikoille. Pari penkkiä edempänä ollut matkustaja tuskaili sitä, ettei penkissä ole pienintäkään selkänojan kallistusmahdollisuutta, vain istuinosan ja selkänojan pieni liukuvara. Mutta hyvin tyylikkäät vaunut nää on, alakertakin varsin toimivan oloinen erityyppisine istuinpaikkoineen. | |
| 27.10.2014 17:11 | Jouni Nousiainen: | Mä eilen meinasin jäädä jumiin DuettoPlussan yläkerran sivupenkille, olin lisäksi väärässä junassa tai junan osassa. Junassa oli 2 kpl DuettoPlus vaunuja, joista 04 vaunu meni Kajaaniin, ja 14 Joensuuhun. Aivan toistensan näköiset, kaltaiset ja numeroiset. 77 siis katkeaa Kouvolassa kahdeksi junaksi. Jostain syystä Hesan automaatti myi mulle pyytämättä lipun DuettoPlussan yläkertaan, en tiedä oliko sitten samanhintainen kuin normi 2. lk paikka | |
| 27.10.2014 17:23 | Toni Lassila: | Mutta tuo radion soittaminen on ihan hyvä juttu. Mikähän olisi vähiten ärsyttävä radiokanava? YLE Radio Suomi? Nova kuuluu myös laajalla aluella, mutta on huono kanava (mainosten, tylsän soittolistan ja juontajien takia) ja YLE X soittaa sellaista "jumputusta", että se ei välttämättä ole kaikille hyvä. | |
| 27.10.2014 19:50 | Jouni Nousiainen: | Ehkä Classic Radio | |
| 28.10.2014 00:50 | Tuukka Ryyppö: | Bassoradio siellä missä se kuuluu. Mikä pakko soittaa joka metrillä samaa kanavaa? | |
| 28.10.2014 03:17 | Topi Lajunen: | Olen edelleen samaa mieltä kuin avauskommentissani: ei pakkotaustamusiikkia. Matkustajilla pitää olla valinta olla myös ilman musiikkia. Omat elektroniikkavekottimet kuulokkeineen mukaan, jos haluaa musiikkia kuunnella. | |
| 28.10.2014 08:30 | Timo Salminen: | Ääni matkustukselle ilman taustaohjelmaa. |