17.07.2013 / Välillä Kotka tavara–Kotolahti
17.07.2013 Lyhyenläntä 2632 mahtuu mukavasti Norssalmen 1988 valmistuneelle sillalle. Sillan jänteet ja pituus ovat 5x45 = 225 metriä. Silta rakennettiin perinteisellä tavalla, vaikka viisi vuotta aiemmin valmistunut takana kulkeva, samat mitat omaava maantiesilta rakennettiin ns. vaihesiirtomenetelmällä jossa osat valettiin kuivalla maalla ja työnnettiin sillan pituussuuntaisesti paikoilleen. T2632 lähtee Kouvolan lajittelusta ja pysähtyy matkalla Inkeroisissa ja Hovinsaaressa, ilmeisesti vaunuja ottaen ja jättäen.
Kommentit
| 18.07.2013 19:24 | Jouni Ijäs: | Onkohan Norssalmen rautatiesilta samalla tavalla ontto sisältä kuin Oikoradan Hakosilta? Erään Kotkalaisen kaverin mukaan maantiesillan alle pääsi sillan alkuaikoina kuka tahansa huoltoluukusta. Oli kuulemma merinäköala alapuolella 225 metrin matkalla. | |
| 18.07.2013 21:45 | Tero Korkeakoski: | Eiköhän nämä samalla tavalla rakennetut sillat ole kaikki onttoja. Jostain muuten olin lukevinani että tuossa olisi 20 metriä vettä sillan alla, mahtaako pitää paikkaansa... | |
| 18.07.2013 22:22 | Tuomas Pätäri: | Onttoja ovat, siltatyyppikin on nimeltään kotelopalkkisilta. Minä olen lukenut että vettä olisi tuossa vain 15 metriä. Rakennusvaiheessa anturoiden työsaumoja jouduttiin korjaamaan 13 metrin syvyydessä. Ainakin samaa kokoluokkaa olevan Keltin sillan alle huoltosillalle pääsee edelleen kuka vain ( http://portti.kuvat.fi/kuvat/Urban+Exploration/Ruotsula/Keltinkoski/2007-07-12-17-48-40S.jpg?img=medium ), joten tokkopa tuo hirveän harvinaista on. Itsekin tullut tuota reittiä käytettyä kun kannella on kevyt liikenne kielletty. | |
| 18.07.2013 23:19 | Tapio Muurinen: | Sillan rakentajien haasteena oli suuri vedensyvyys. Minä mainitsin tuon 20 m "toisenkäden tietona" täällä http://vaunut.org/kuva/48326 Suurempiakin lukemia on kerrottu http://kuvakotka.blogspot.fi/2010/08/norssalmi-bridge-norssalmen-silta.html Riippuu keneltä kysyy ja mitä uskoo. |