18.05.2013 / Särkilahti, Kuopio
18.05.2013 Katse lähtösuuntaan. Silmien edessä on Särkilahden ylikulkusilta vuoden 1976 ratapihakaaviota siteeratakseni. Tästä alikulusta vaneritehtaan vaihtotyöliikenne on hoidettu.
Kommentit
| 19.05.2013 10:47 | Pasi Utriainen: | Taisi olla 90-luvun alkua, kun liikennöinti loppui, mutta hävisikö varoituslaitos samantien? Nykyään alikulussa varastoidaan hiekoitussepeliä. Nelisenkymmentä vuotta sitten tehtaan raidejärjestelyt aiheuttivat suunnittelijoille päänvaivaa, kun moottoritietä rakennettiin. Ennen tehtaan raide ylitti vanhan viitostien (eli Särkilahdentien). Valtava muutos alueella jouduttiin tekemään, sillä mm. Savon rataa siirrettiin tuolloin muutaman kilometrin matkalta. Veljekset Karhumäen kuva v. 1958 http://tinyurl.com/a3ty28a ja kartta 1970 (linkki Timo Meriluodon karttasivulle) http://tinyurl.com/bd45orb. | |
| 19.05.2013 11:30 | Jukka Voudinmäki: | Meriluodon kartan linjaa koetin eilen silmäillä ja hahmotella, mutta se on luultavasti uudisrakennettu hyvin perusteellisesti. Ellei sitten penkka Maxi Kodintukun valtatien puoleisella sivustalla liittynyt aiheeseen. | |
| 19.05.2013 12:54 | Simo Virtanen: | Vuoden 1970 kartassa faneritehtaan raide erkani eteläisestä kulkusuunnasta, kun tässä kuvissa oleva taasen erkanee pohjoisesta. | |
| 19.05.2013 18:45 | Oskari Kvist: | Varoituslaitoksen kojuhan oli tähteenä vielä vuonna 2006, mutta melkein heti kun sen kuva laitettiin tänne vaunut.orgiin, se hävisi. | |
| 19.05.2013 20:08 | Pasi Utriainen: | Eli tämä http://vaunut.org/kuva/25304. En ole ikinä tullut ajatelleeksi, että voisiko se Maxin kupeella oleva penkka olla vanhaa ratapohjaa. Mahdollista, sillä vanha Savon rata on kulkenut vanhoista kuvista päätellen nykyisen moottoritien paikalla, mutta alempana. Tuossa Veljekset Karhumäen kuvassa taitaa näkyä vanha Särkisopen seisake, joka sai kyytiä motarin rakennusvaiheessa. |