08.05.2004 / Nokia, välillä Nokia–Siuro
08.05.2004 Taajamajuna 463 Tampereelta Poriin. Kuvauspaikka noin kilometri Nokian asemalta Poriin päin.
Kommentit
| 08.06.2004 20:50 | Jarkko: | Taajis ja Sr2? En ole kuullutkaan! | |
| 08.06.2004 21:40 | okeskira: | Porin radalla täysin arkipäivää :) | |
| 08.06.2004 21:55 | Jarkko: | 3 vaunuinen? | |
| 08.06.2004 22:21 | Korkki: | Porin radan taajikset ovat yleensä neljävaunuisia ja vanhoissa aikatauluissa kaksi kuudesta vedettiin Sr2:lla. | |
| 09.06.2004 12:10 | KooPee: | Porin taajiksista vedetään nyt uuden kuvion mukaan Sr2:lla H 460, 463, 464 ja 471. H 466 vedetään ma-pe Dv12-veturilla, lauantaisin kaalihäkillä ja sunnuntaisin kahdella kaalihäkillä. | |
| 09.06.2004 12:10 | KooPee: | Niin ja kauniisti aseteltu kuva tässä! | |
| 09.06.2004 14:46 | Jarkko: | Entäs H465? Deeverillä? | |
| 09.06.2004 15:11 | Juhana N.: | Itse menin Poriin 27.4.2004 taajiksella, jossa kone oli Sr2 ja vaunuja oli vain kolme. Juna kiihtyi kuin..., vertailukohdetta ei olekaan helppoa löytää. :) | |
| 09.06.2004 15:23 | tomi: | Savon radalla on alkanut ilmetä susien kaksinvetoja uuden aikataulukauden myötä, kuten etusivun uutisissakin mainitaan. Maanantain P82:ssa taisi olla viisi vaunua ja kaksi sutta; aika liukkaasti sekin liikkui. | |
| 09.06.2004 15:28 | Jpl: | Kuten muuallakin. Hyvä kuroa pendon aiheuttama myöhästys kiinni 2*Sr2:lla :) | |
| 09.06.2004 16:57 | KooPee: | Marsutaajis lähtee kuin telkkä pöntöltä! :-D | |
| 15.06.2004 12:43 | Kutvonen: | Saunakallio-Hki ja Hki-Hyvinkää -paikkurit ajetaan lähes poikeuksetta Sr2:lla. Kiihdytykset asemilta ovat kuskista riippuen näissä joskus hyvinkin vauhdikkaita. Vaunuja on yleensä seitsemän, mutta kesäaikana viidestä kuuteen. | |
| 15.06.2004 13:54 | mikkom: | Sr2:sen maksimi tonnit pikajunilla on 900t Hki-Tpe ja Tpe-Hki välillä. Sr1:llä 700t samalla välillä. Mutta tuon junan paino on 300-350 tonnin väliin. Vetovoima on täydet 300kN Porin radan nopeuksilla, Radan Sn140km/h mutta Nokialla 120km/h. Joten kyllä luulisi kulkevan todella liukkaasti. | |
| 15.06.2004 14:13 | KooPee: | Tuota nois, matkustajavaunu painaa noin 45 tonnia+ihmiset, niin junapainoksi tulisi siis näissä 135-180 tonnia. Täpötäysi vaunu nielee ihmisiä noin 3,5 tonnia... ;-D | |
| 15.06.2004 14:24 | Jpl: | Taajis täynnä sumopainijoita? Ei vaiskaan.. :P | |
| 15.06.2004 14:43 | KooPee: | Jep, laskeskelin n. 80 hlöä 80 kilon keskipainolla. Tietysti jos juna on täynnä typyköitä, keskipaino alenee huomattavasti ;D ;D | |
| 15.06.2004 14:47 | mikkom: | KooPee olit oikeassa tuon juna painon suhteen, Laitoin epähuomiossa IC2 rungon painon joka on 367tn Sr2+Ed+Ed+Edfs+Edb. Olisko kukaan ottanut pikajunien kokoon panoja paperille, itse olen selvittänyt muutaman junan vaunu tiedot. | |
| 16.03.2010 13:55 | Jyrki Längman: | Hieno kuva. Mitäs kalustoa tällä radalla nykyään kulkee | |
| 18.03.2010 13:33 | Tero Korkeakoski: | Aika pitkälti Sr1+ neljä sinistä. Syksyllä pitäisi taas alkaa kulkea ICC:itä... (Käyttäjä muokannut 18.03.10 13:33) |