13.06.2012 / Pori, Ruosniemi
13.06.2012 Tänään tuli Ruosniemeen rekan kyydissä kaksin kappalein tälläisiä venäläisperäistä tavaravaunua. Taitaa olla osa Veli Hyyryläisen kalustoa...?
Kommentit
| 13.06.2012 23:53 | : | Juuri sitä. Tai siis nykyisin Destia Rail Oy:n. | |
| 14.06.2012 11:19 | Ossi Rosten: | Rekan kyydissä!? Jotenkin vielä ymmärrän että rikkoutunut veturi kannattaa kuskata ennemmin rekalla kuin hinata mahdollisella alennetulla sn:lla tukkien ratoja. Mutta että on jo kannattavampaa kuskata junanvaunujakin rekalla kuin junassa, niin se alkaa ihmetyttämään! | |
| 14.06.2012 11:26 | Jarkko Korhonen: | Toki on hyvä tietää, mistä tulivat? Jos kenties (nykyisen) rataverkon ulkopuolelta ja kun on jo kerran lastattu kyytiin niin miksei sitten kuljeta maanteitse koko matkaa (toki järki sanoo, että rautateitse kuljetus olisi ainut vaihtoehto jos kyseessä ovat liikennekelpoiset vaunut). | |
| 14.06.2012 11:34 | Jyrki Längman: | Öhöm valitettavasti terve järki ei aina ole toteutunut rautatie kuljetuksissa kuten olemme joutuneet tälläkin foorumilla todistamaan. | |
| 14.06.2012 13:01 | Jouni Hytönen: | Johtuisiko kenties siitä, että näitä vaunuja ei ole hyväksytty normaaliin liikenteeseen Suomessa eli niitä voi käyttää vain ratatöissä. Näitä ei siis voi liittää normaaleihin tavarajuniin. | |
| 14.06.2012 13:06 | Ossi Rosten: | Sekään ei kyllä järkevältä kuullosta. Suomalaisomistuksessa nämä vaunut ei ole siis hyväksyttyjä Suomen rataverkolle normiliikenteeseen, mutta IVY-maiden omistuksessa on? :o (olettaen ettei näihin mitään kauhean radikaaleja muutoksia ole tehty) (Käyttäjä muokannut 14.06.12 13:06) |
|
| 14.06.2012 13:14 | Tero Korkeakoski: | Normaalia VR:n toimintaa, eli siis ihan älytöntä. | |
| 14.06.2012 13:59 | Lari Nylund: | Tero: Ennenkuin syyttää jotain, olisi hyvä olla taustoista selvillä. Kyseessä ei ole mainitsemasi liikennöitsijän kalustoa, eikä sen liikuttamisella rataverkolla ole mitään tekemistä liikennöitsijän kanssa - miten toiminta siis voisi olla älytöntä täysin ulkopuolisen osalta..?! Jouni uskoisin olevan niin oikeassa kuin tässä asiassa vain voi olla. Positiivisena näkisin kuitenkin, että Valtion rautateitä ei ole vielä syyllistetty... ;) | |
| 14.06.2012 15:57 | Tero Korkeakoski: | Joo, tavallaan hätiköin vähän. Tarkoitus kuitenkin oli verrata tätä normaaliin VR:n toimintaan, jossa järjenkäytöllä ei yleensä ole sijaa. Tuli varmasti merkittäväksi halvemmaksi kuljettaa nämä rekalla kuin katsastaa nämä liikennekelpoiseksi ja vedättää VR:n tavarajunassa. | |
| 15.06.2012 01:12 | Kai Kilpi: | Jouni on ihan oikeassa ja Ossin kommentti on myös faktaa eli rajan takaa tuodut vaunut (ja ilmeisesti myös muut ratavehkeet) eivät saa kulkea Suomen rataverkolla sen jälkeen kun ne ovat "suomi"-omistuksessa. Tietojeni mukaan toinenkin (pienehkö) rataurakoitsija on tuonut rajan takaa ainakin "Tkan" ja vaunuja ja pyrkii saamaan ne liikenteeseen mutta taitanee liikennöinti tyssätä Trafi -lupien saamiseen... |