31.01.2012 / Helsinki asema
31.01.2012 Valtteri saapumassa Helsingin asemalle noin 150 vuotta ja joitain hetkiä myöhemmin kun ensimmäisen junan lähtö oli ollut. Ja sen ensimmäisen junan määränpäähän oli Hämeenlinnan maalaiskunnassa sijainnut Hämeenlinna-niminen rautatieasema. "Hämeenlinna" ei siis sijainnut silloin Hämeenlinnassa, sen niminen kaupunki oli vesiesteen takana lännessä.
Kommentit
| 31.01.2012 19:56 | Alex Chudoba: | Eikö tähän sataseen tule lainkaan kylkimerkintöjä? Aika keskeneräisen näköinen... | |
| 31.01.2012 20:10 | Jorma Rauhala: | Kaikki tarpeellinen, littera, numero, yms. on maalattu aluskehykseen. Sieltä ne löytyvät, kun kumartuu. Vuorineuvos Walter Ahlströmin omalla Warkauden konepajalla valmistuneen, Suomen ainoan Pullman-henkisen rautatiepatruunan salonkivaunun kyljissä on ollut aikoinaan yhtiön AA-logo. Sisustuksen nykyinen entistetty korkealaatuisuus viittaa lähinnä 1920-luvun henkeen, eli ulkopuolen kylkimerkkailun ei suoranaisesti tulekaan myötäillä myöhempiä valtiontien aikoja. On mielestäni ihan kelpo näin. | |
| 01.02.2012 13:33 | Kurt Ristniemi: | Olisi hyvä, jos VR kertoilisi oikein kunnolla näistä vaunuista. Ml. sen, minkä ajankohdan tai käytön mukaisessa asussa vaunut ovat. Kun tästä vaunusta nyt sanotaan vain, että se on 1920-luvulta, niin tahtoo mennä sormi suuhun. Vaunuhan on toki rakennettu vuonna 1927, mutta niinkuin Jorma jo kertoi, silloin kyljessä oli logo. VR:lle vaunu siirtyi vuonna 1937, ja vasta siitä lähtien kyljissä ovat olleet VR:n tunnukset ja numerot. Mutta onko vaunu sitten 1920-luvun asussa? | |
| 01.02.2012 15:56 | Alex Chudoba: | Ja jos näin on, miksi junan veturi on 90-luvun asussa? | |
| 01.02.2012 17:53 | Jussi Mäkinen: | Se kun on taidettu siihen asuun museoida, eikä sitä ollut aikaa/varaa lähteä muuttamaan? Ja toinen alstikka on vanhemmassa (mutta jkv:tön). Mutta tämä vain veikkaukseni. Vaikea lienee saada juuri täsmälleen tietyn aikakauden junaa. Minusta tämäkin vaikuttaa oikein hienolta, en olisi pari vuotta sitten osannut kuvitella mitään tällaista tulevan. | |
| 01.02.2012 17:54 | Jarkko Korhonen: | Veturihan on parhaassa mahdollisessa asussa eli sellaisessa kun se aikanaan jäi käytöstä. Mielestäni ei ole mitään järkeä alkaa "museoimaan" tätä alkuperäisasuun siksikään, kun Suomessa on HMVY:n Dr13, jossa on vanhempi VR-logo ja yksinkertainen valonheitin noin niinkuin näkyvimpinä eroavaisuuksina. Paljonhan sekin lienee 60-luvun asustaan muuttunut. | |
| 01.02.2012 20:32 | Jouni Hytönen: | Voisi olla aika toivotonta ja turha(uttava)a yrittää palauttaa jompaa kumpaa Dr13-vetureista siihen asuun, kuin ne olivat tehtaalta tullessa. Itse ainakin arvostan niitä juuri tuollaisina kuin ne nyt ovat, koska sellaisina olen ne itsekin nähnyt liikenteessä. 2343 on likimain 80-luvun asussa ja 2349 suurin piirtein sellainen kuin se oli jäädessään pois ajosta. JKV ja hieno maalipinta nyt ainakin tietysti eroina. :) | |
| 01.02.2012 20:35 | Jarkko Korhonen: | Täysin samaa mieltä edellisen puhujan kanssa. |