??.05.1975 / Turku asema
??.05.1975 Neljä vesivaunua odottaa romuttamon raiteella. Vasemmalta XG 04120, XG 041x3, XG 04033 ja XG 04142. (Lisäsin nollat numeroiden eteen, kuten kuvassakin näkyy.)
Kommentit
| 12.02.2011 16:08 | Seppo Romana: | Tenderitietäjät kertonevat heittämällä mistä vetureista nämä vaunut alunperin ovat? | |
| 12.02.2011 18:58 | Tapio Muurinen: | Ei mene heittämällä, koska ei ole tietäjä, mutta kokeillaas, alkaen vasemmalta: A6, Sk3, 2xSk1-2. | |
| 13.02.2011 17:00 | Seppo Romana: | Innostuin tuosta vasemmanpuoleista itsekin selvittämään. Se lienee A-sarjaa, mutta ei A6, jos Ilkka Hoviin on uskomista kuvan http://vaunut.org/kuva/23065 mukaan. | |
| 13.02.2011 17:50 | Eljas Pölhö: | Useimmissa tendereissä ja vaunuissa (runkopalkissa) on laatta, mistä näkee sen alkuperän ainakin niin kauan kuin laatta saa olla paikoillaan. XG 04142 on alkujaan ollut G6 (Sk2) 209:ssä. Se on siis Nydqvist&Holmin (myöh. Nohab) valmistama. XG 04053 (kirjoitusvirhe joko minun vihkossani tai kuvatekstissä) on ollut alkujaan G1 (Sk1) 122:ssa ja on SLM:n valmistama. XG 04033 on kyllä aikoinaan (1954) annettu Sk3 tenderille (paras tenderi vetureista 343, 347 tai 359), mutta en tiedä olisiko numeroita joskus muutettu. XG 04120 oli tenderilaskennassa 18.9.1946 Hyvinkäällä vesisäiliönä, mutta sen alkuperää ei ilmoitettu. Voisi olla A3- tai A7-tenderi. Edit. etu-0 on punainen ja tarkkaan katsoen näkyy myös kuvassa. (Käyttäjä muokannut 13.02.11 17:52) |
|
| 13.02.2011 20:38 | Ilkka Hovi: | Minneköhän miun hyvä arvaus hävisi. Arvelin että oikealta Sk1-2, Sk1-2, Hk5 - Tk2 ja A3. Toinen vasemmalta on kuitenkin selvästi Sk3 tenderi sillä kehys tulee suorana alas, muissa Hk5, Tk2 tai Hk2-3 tendereissä kehystä on kevennetty leikkaamalla sen "kulma" pois pyöristäen. A7 oli sen verran uusi rakenne, että siitä puuttui tuollainen englantilaismainen vanhahtava jousipakka, jolloinen vasemmalla olevassa tenderissä on. Siispä edelleen A3. |
|
| 13.02.2011 22:13 | Seppo Romana: | Eljas, XG 04033 voi olla 04053. Skannaan negan uudelleen ja katson saako numerosta paremmin selvää... | |
| 15.02.2011 06:30 | Seppo Romana: | Siis XG 04033 on oikein. | |
| 15.02.2011 08:56 | Eljas Pölhö: | Jos kuvassa on XG 04033, niin sitten näissäkin on tapahtunut numeromuutoksia jossain vaiheessa. Lisää sekaannusta muutoinkin huonosti dokumentoituun aiheeseen. XG 04033 oli alkujaan Sk3-tenderi, mutta kuvassa on selvästi Sk1-2 tenderi. Myös Tapani Kilpinen oli havainnoinut XG 04053:n Turun konepajan alueella v. 1971, joten sekin on Turussa ollut (mutta ei tässä kuvassa). | |
| 15.02.2011 21:22 | Seppo Romana: | Niin, negasta tarkastettuna kaksi viimeistä numeroa ovat 33, mutta eihän se 100-varmaa sekään ole, kun analysoidaan millimetrin suuruista sellofaania. Ja kun enää ei voi käydä varmistamassa... Tuossa numeroltaan epävarmassa XG 041x3 vaunussa lukee kyljessä 3 ratapiiri, jos se antaisi selvyyttä puuttuvaan numeroon. |