08.12.2010 / Venäjä
08.12.2010 Viipurin asema on kokenut täydellisen remontin kuluvan vuoden aikana. Sibelius ja Repin liikennöivät huomenna viimeistä kertaa kansainvälisinä pikajunina Helsingin ja Pietarin välillä. Sunnuntaina Viipuri vastaanottaa ensimmäisen Allegro-vuoron erittäin upeana. Asemasta on tullut liikuntarajoitteisille käyttöystävällisempi luiskien ja pyörätuolihissien myötä. Ainoa, joka arvelutti oli asemahallin lattian materiaali. Se vaikutti erittäin liukkaalta näillä keleillä. Paikalla Sibeliuksen kanssa samaan aikaan oli tietojeni mukaan RZD:n johtajien käytössä oleva DER 002-sähköjunayksikkö, joka on ER2-yksiköiden liitevaunuista Metallostroyn varikolla valmistettu erikoisjuna.
Kommentit
| 11.12.2010 09:37 | Juha Puusaari: | Olikos jäähyväisreissu sulle? | |
| 11.12.2010 16:26 | Petri Soronen: | Muuten, onko tuossa ikkunan puitteessa käytetty vanhan aseman graniitti kiveä, kun näyttää siltä. | |
| 11.12.2010 18:21 | Tapio Muurinen: | Mielenkiintoinen pohdiskelu, nuo holvatut ikkunat, mutta ei siitä kivi- ja betonikasasta paljoakaan ehjäksi jäänyt. Ehkä pääaulan suuresta holvikaaresta olisi pilkkomalla saanut jotain palasia talteen uudelleen muotoilemalla, mutta arvelen "rakennuttajan" tilanneen "paikalliselta yrittäjältä" kokonaan uudet. | |
| 11.12.2010 22:39 | Joni Lahti: | Lähteeköhän aseman sisätilojen huumaava ominaistuoksu remontissa? | |
| 12.12.2010 00:39 | Jouni Hytönen: | Tämähän onkin itse asiassa varsin erikoislaatuinen virkajuna: toinen moottorivaunu on entinen ER2R-7030-10 eli 3 kV:n tasavirtamoottorivaunu ja toinen entiene ER9P-278-06 eli 25 kV:n vaihtovirtamoottorivaunu. Tällä voi siis ajella sujuvasti koko Venäjän sähköistetyllä rataverkolla. http://rus-etrain.ru/index.php?action=traininfo&serie=%C4%DD%D0&number=003 | |
| 12.12.2010 00:40 | Jouni Hytönen: | Tuossa on siis kaikki kolme vaunua peräisin eri junatyypeistä: ER2R, ER9P ja (luullakseni) ET2M:n liitevaunu keskellä. | |
| 13.12.2010 08:37 | [Tunnus poistettu]: | Nimimerkki SKS kertoi, ettei tuo kuvan juna kuitenkaan ole DER-003, vaan DER-002. Niissä on tiettyjä eroja, jotka näkyvät jo päällepäinkin. | |
| 13.12.2010 11:08 | Lari Nylund: | Nimimerkille SKS kiitokset korjauksesta. Sain oman tiedon Pietarin kirjeenvaihtajalta, joka arveli yksikön olleen tuo DER-003. Itseasiassa näin lauantaina DER-003:n ja siinä luki päädyssä yksikön tunnus - tässä sitä ei näkynyt, tosin keulassa oli lunta melkoisesti... | |
| 08.01.2011 14:42 | Jouni Hytönen: | DER-002 koostuu ER2-vaunuista 675-02 ja 675-08, joihin on rakennettu ohjaamot sekä välivaunusta ET2ML-075-03. http://www.rus-etrain.ru/index.php?action=traininfo&serie=%C4%DD%D0&number=002 Tämä tarkastusjuna ei siis ole kaksivirtatoiminen, kuten DER-003. |