15.10.2010 / Kouvola asema
15.10.2010 Kouvolan uudet laiturinäytöt on valmistanut Mitron. Näytöt asennettiin syys-lokakuun vaihteessa ja viikolla 41 havaitsin niiden ensimmäisen kerran olevan toiminnassa. Vielä koekäyttövaiheessa olevat näytöt eivät esimerkiksi pikajunan 32 "Tolstoi" Moskovasta Helsinkiin kohdalla näyttäneet vaunujen pysähtymispaikkoja, kuten viereisellä raiteella InterCity 3-junan kohdalla näyttö teki. No, pientä hienosäätöä vielä, niin hyvää tulee...
Kommentit
| 17.10.2010 20:58 | Olli Aalto: | Merkitseekös tuo ympyröity "MC-|" että vaunussa on mekaaninen kytkin (mechanic coupler)? | |
| 18.10.2010 16:27 | [Tunnus poistettu]: | En usko että englanninkieltä olisi käytetty, nuo saattaa olla kyrilliset МС -kirjaimet. Ainoat sivut/dokumentit jossa tuo MC-tunnus mainitaan mitä löysin on http://www.drahtkupplung.de/gtbhb2451.html ja https://www-docs.tu-cottbus.de/verkehrswesen/public/Lehre/Lehrbuch/Grundlagen/0-6Begriffe.pdf muttei näissäkään kerrota mitä se tarkoittaa... | |
| 24.01.2011 14:28 | Pekka Siiskonen: | Osaako nämä uudet laiturinäytöt lähitulevaisuudessa kertoa kuinka monta vaunua tai runkoa on lähi/paikallis/taajamajunassa? | |
| 24.01.2011 20:30 | Topi Lajunen: | Kaipa ne edellisetkin olisivat osanneet, mutta ymmärtääkseni tällä hetkellä ei laiturinäyttöjä päivittävällä instanssilla ole ajantasaista tietoa lähiliikenteen yksikkömääristä. Toivottavasti tulevaisuudessa on. |