02.03.1980 / Helsinki
02.03.1980 VR:n Ford Transit vietti sunnuntaipäivää Helsingin ratapiha-alueella entisen konepajan ja autojenkuormausraiteiden välissä Eduskuntatalon edustalla.
Kommentit
| 02.03.2010 22:13 | Jonne Seppänen: | Onhan siinä, komea peli. Vaalea väritys saanut työautonaamion päälleen.. Seuraavan korimallin ransu on muuten tulossa ensi kesäksi ajoon Lahessa Topparoikan käyttöautoksi. http://www.ratapiha.com/ransu/index.html | |
| 03.03.2010 13:47 | Jarkko Korhonen: | Asiallisin Ransistori! | |
| 03.03.2010 14:30 | Tunnus poistettu: | Transit niiltä ajoilta, jolloin presidentitkin olivat vielä Kekkosia. | |
| 03.03.2010 15:36 | Jouni Hytönen: | ABO-kilvet? Olisiko vm. 1973? | |
| 03.03.2010 16:08 | Jimi Lappalainen: | Eikös rekkari ole ÅBO? Turku siis. | |
| 03.03.2010 17:02 | Topi Lajunen: | ABO tuo on, ihan tavallinen Helsingissä myönnetty kilpi. Å-kirjainta ei saanut edes rahalla muihin kuin Ahvenanmaan kilpiin tuohon aikaan. | |
| 03.03.2010 17:27 | Pirkko Alanen: | Aboriginaali siis... | |
| 04.03.2010 09:42 | Sami Hiltunen: | Ja diesel-koneella. Moottorin pituuden takia tehtaalla piti jatkaa keulaa muutamalla tuumalla. | |
| 06.03.2010 00:07 | Jouni Hytönen: | Saako Å:ta edelleenkään edes rahalla mantereen kilpiin? En muista yhtään kilpeä nähneeni, jossa olisi Å:ta ollut. | |
| 06.03.2010 12:08 | Tuukka Ryyppö: | Näemmä saa. Trafin sivuilta: " Auton erityiskilpeen voi valita minkä tahansa kirjaimen lukuun ottamatta CD-kirjainyhdistelmää, joka on varattu diplomaattiautoihin. Perävaunujen ensimmäisenä kirjaimena käytettävän P tai W -kirjaimen saa myös muuhun ajoneuvoon erityiskilven ensimmäiseksi kirjaimeksi. Muiden ajoneuvojen kuin autojen erityiskilvissä on edelleen joitain rajoituksia koskien kirjaimia W, Q, Å, Ä ja Ö." |
|
| 06.03.2010 16:16 | Jorma Rauhala: | Olen nähnyt jollakin fastalandetilaisella rekisterikilvessään Å:n. Se oli jotain mallia "ÅKE-1". Ahvenanmaan kilvet ovat nykyään aivan omanlaisia, joissa on muistaakseni vaakunakin eikä väliviivaa. Siellä saa muistaakseni myös täysin omanlaisensa kilvenkin, esim. "JOUNI". | |
| 06.03.2010 20:51 | Jimi Lappalainen: | Mä olen nähnyt Ruotsin kilven "HÅKAN". | |
| 13.03.2011 17:51 | Simo Virtanen: | Åbo Akademin rehtorin virka-autossa on jo pitkään ollut ÅA-1 kilvet. Vastaavasti Turun yliopiston rehtorilla on TY-1. | |
| 13.03.2011 22:10 | Jarkko Korhonen: | Samoin Oulun yliopistossa oli opiskeluaikanani 1995-2002 rehtori Lajusen käytössä Volvo tai Saab 9000, jossa OY-1 -kilvet, liekö sitten vieläkin samat kilvet eri autossa. Taitavat nämä kerskakilvet julkishallinnon ajokeissa kuitenkin olla katoavaa kansanperinnettä. (Käyttäjä muokannut 13.03.11 22:11) |
|
| 14.03.2011 10:05 | Leo Männistö: | Kuriositeettina mainittakoon, että Saksassa halutuin kirjaimin ja numeroin varustettu rekisterikilpi maksaa n. 15 euroa. Siksi ei olekaan tavatonta, että esimerkiksi berliiniläisessä BMW:ssä näkee B-MW xxxx rekisterikilvet. Vastaavasti näkee esimerkiksi Audi TT- autoissa "TT-kilpiä" eli esim. D-TT xxxx ja Volkswageneissa "VW"-kilpiä, esim F-VW xxxx. Grillauksen ystävien suosiossa näyttäisi Berliinissä olevan myös B-BQ xxxx ja naapurimaakunnassa Barnimissa BAR-BQ xxxx. | |
| 08.07.2013 20:40 | Petri Soronen: | Ruotslaisen lukkofirman autossa oli että Keyman. Perävaunuihin on tullut uusi kirjain, D-alkuiset rekkarit. Nämä siis ihan vasta havaittuja. | |
| 08.07.2013 22:41 | Kimmo Säteri: | Leo: Saksassa taitaa olla myös tapana, että rekisterikilpeen halutaan kaupunkitunnuksen perään omistajan nimikirjaimet? "Oma" rekisterikilpeni olisi siis esim. Kasselissa KS-KS xxx. | |
| 09.07.2013 10:57 | Joni Lahti: | Saksalainen tapa rekisteröidä ajoneuvot on hyvin paikkauskollinen, josta Ruotsissa ja Suomessa on luovuttu kokonaan, Ruotsissa ensin. Suomessa muistaakseni helsinkiläiset autoilijat halusivat pitää kiinni yksinoikeudestaan kilpiin, jotka alkoivat A, B tai C -kirjaimella. Saksassa ajatus menee niin, että mitä isompi paikka, sen vähemmän kirjaimia ja kääntäen pienillä paikoilla on kolme jopa kirjainta. Esim systeemistä: B on Berliini, mutta BER on Bernau. K on Köln, mutta KÖN on Köthen ja M on München, mutta MÜN on Münsingen. Tästä säännöstä poikkeaa H:n käyttö, sillä H on Hannover ja HH on Hampuri historiallisista syistä (Hansestadt Hamburg). Hauskoja saksalaisia rekisteritunnuksia ovat mm. LÖ, TÖL, GAP, DÜW, MEI, BÜS ja RÜG jne. Aikamoinen asiantuntija pitää olla selvittämään ajoneuvon kotipaikkaa noiden perusteella. |
|
| 09.07.2013 14:21 | Kari Haapakangas: | Kas kun saksalaisviranomaiset sallivat moisen holtittoman menon. Onhan se nyt aivan kammottava yksityisyyden loukkaus, että auton omistajan kotipaikan pystyy päättelemään vain rekisterikilpeä vilkaisemalla. Nih! (Sarkasmivaroitus!) |
|
| 10.07.2013 09:05 | Kimmo Säteri: | Lisätään hauskoihin saksalaisiin paikkakuntatunnuksiin myös PLÖ. :) | |
| 10.07.2013 12:58 | Jouni Hytönen: | Yksi PLÖ tuli juurikin vastaan eilen Lemin kunnan alueella. :D | |
| 10.07.2013 13:44 | Jimi Lappalainen: | Myös HEI on hauska :) | |
| 03.03.2017 14:30 | Esa J. Rintamäki: | Poliiseillakin oli maijana tuon mallinen ransiitti. | |
| 07.05.2017 06:15 | Markku Knuutti: | Maijat oli toki bensakoneella. | |
| 07.05.2017 09:58 | Tommi K Hakala: | Juu, metsäoppilaitoksilla oli myös bensakoneellisia "sikanokkatransiitteja", niissä taisi olla V4, sama kuin 96 Saabissa? |