27.08.2008 / Helsinki, Mäkelänkatu
27.08.2008 HKL 161, Düwag GT8N, koeajolla Mäkelänkadulla. Aiemmin MVV 517, Mannheim. Vuosimalli on 1964, väliosa on kuitenkin vuodelta 1991.
Kommentit
| 30.08.2008 22:50 | Olli Keski-Rahkonen: | Kas, oikein saksivirroitin katolla :) | |
| 31.08.2008 07:56 | Juhana Nordlund: | Virroitin näyttäisi olevan kaksipolvinen tankovirroitin. Siperian Susihan on tunnetuin tuon virroitintyypin käyttäjä Suomessa. On näitä Stemman-byygeleitä nähty Helsingin raitiovaunuissa itse asiassa jo 1970-luvun alussa, kun NrI-sarjaan oltiin hakemassa sopivaa virroitinmallia. Kaksipolvinen virroitin oli vuorotellen useammassakin sarjan 16 - 30 Valmetissa. | |
| 31.08.2008 21:28 | Simo Haavisto: | Ajatonta tyylikkyyttä! Ei voi kuin kehua Düwagin suunnittelijoita. Näitä vaunuja voisi oikein hyvin hankkia vaikka tiun lisää, jos vielä ikkunain avaamaton osa tehtäisiin kaksoislasiksi ei talvikäytössäkään ilmenisi ongelmia. | |
| 01.09.2008 01:31 | Topi Lajunen: | VW Kleinbusmaisuus. | |
| 04.09.2008 21:47 | Tapani Kunnas: | Erittäin tyylekäs ulkomuoto. | |
| 08.09.2008 01:23 | Tuukka Ryyppö: | Tilanneko on nyt siis, että HKL:llä on Ludde, neljä lyhyttä Mannea ja kuusi pitkää Mannea? Alkaa olla jo aika iso prosentti kaupungin ratikoista :) | |
| 08.09.2008 01:23 | Tuukka Ryyppö: | Miksi muuten tässä kapineessa ei ole kylkimainoksia? | |
| 08.09.2008 01:28 | Tuukka Ryyppö: | Ja oi, mikseivät pirulaiset ole käyttäneet kaunista ratikkafonttia tämän numeroon? | |
| 04.01.2009 08:47 | Juhana Nordlund: | Tuukka, pitkiä Manneja on kuusi sitten kun HKL 166 saapuu Helsinkiin. Näillä näkymin ulkoasultaan 161:n kaltaisiksi ovat tulossa 163 - 165. |