08.05.2006 / Kirov, Venäjä
08.05.2006 Vartioitu tasoristeys.
Kommentit
| 22.06.2006 02:01 | Arto Lopia: | Siinähän on melko valmis malli Suomeenkin! Aika hankala kiertää tai olla huomaamatta varoituslaitteiston toimintaa... | |
| 22.06.2006 10:31 | Timo Laukkarinen: | Ja täällä aiheesta muutama kuva lisää: http://vaunut.org/kuvasivu/2451 http://vaunut.org/kuvasivu/2452 http://vaunut.org/kuvasivu/2453 |
|
| 22.06.2006 11:42 | Toni Oksanen: | Tuossa ei periaatteessa ole mitään järkeä, jos suomeenkin tulisi tuollaiset. Eräänkin kerran lahden kasaajankadun tasoristeykseen jääty vaikka juna meni. Odoteltiin 10min eikä puomit laskenu.. | |
| 22.06.2006 12:21 | : | Kuuliainen autioilija häiriötilanteessa nousisi autosta ulos ja katsoisi siitä tolpan varresta puhnron mihin voi ilmoittaa puomien toimintahäiriöstä. Tämän jälkeen ko. autoilija menisi toista reittiä. Vaan moniko siitä autosta todella viitsii nousta ellei ole ihan pakko ? | |
| 22.06.2006 14:08 | Tauno Hermola: | Mielenkiintoisia yksityiskohtia kuvassa muutenkin: mikähän on tuo 'klassinen' rakennus oikealla, jonka edessä seisoo mies turvaliiveissä, rakennuksen edessä olevan puomin tarkoitus, kaukolämmmön(?) ilmajohto ;), ym. | |
| 05.07.2006 18:25 | Mauri Lagerstedt: | Mies turvaliiveissä on luultavasti tasoristeyksen vartija, joka käyttää varoituslaitosta junan tullessa. | |
| 05.07.2006 22:11 | Lari Åhman: | Tuollainen voisi olla pirullinen, jos varoituslaitos olisi ilman puomeja. Tuohon teräslevyyn kun veljvenäläinen täräyttäisi Ladillacillaan sn 60, olisi äkkipysäys taattu... ;-P | |
| 05.07.2006 23:27 | Kimmo Pyrhönen: | Ainoa, joka mätkähtää junan kylkeen, on Laatokalla ajava (mies)henkilö. | |
| 26.10.2008 01:14 | Tuukka Ryyppö: | Suurinosa näkyvillä olevan putken tapaisista ovat ainakin paikallisten mukaan kaasuputkia, eivät kaukolämpöä. 90-luvun alussa, kun NL oli romahtanut, ei ollut varaa kaivaa putkia maan alle. Nykyään uudet putket ovat taas maanalaisia. |