10.08.2003 / Parkano
10.08.2003 Vanhaa Pori-Haapamäki rataa. Parkanon oikoradan valmistuttua Haapamäen radan linjausta Parkanosta Isokankaalle muutettiin ja tämä vanha rata jäi vetoraiteeksi. Rata jatkuu Isokankaalle asti ja päättyy päätepuskimeen.
Kommentit
| 12.08.2003 18:01 | Korkki: | Eikös se rata pääty johonkin turvesuolle eli siellä on lastattu myös turvevaunuja? | |
| 12.08.2003 19:04 | Markus Perälä: | Vetoraide: ratapihalla on vaunuja esim. raiteilla 5,6 ja 7. Ratapihan päästä lähtee vetoraide. Veturi noutaa ensin vaunut raiteelta 5 ja ajaa vetoraiteelle, jolloin vaihde käännetään raiteelle 6. Yhdistelmä noutaa nyt vaunut kutoselta ja ajaa vetoraiteella, jolloin vaihde käännetään seiskalle. Siis helpottaa vaihtotöitä. | |
| 12.08.2003 19:05 | Markus Perälä: | Aitonevalta (Kihniöstä) on ajettu turvetta, mutta liikenne on lopetettu sinne. Sen sijaan turvesuolle pääsee myös Lapinnevalta suoraan kuormauspaikalle. Liikenne myös sinne on lopetettu. | |
| 13.08.2003 00:46 | Pete: | Eikös vetoraide ole yleensä sen takia, ettei päivystettäessä tarvi tukkia jotain tiettyä kulkutietä, ts yleensä linjaraidetta? | |
| 13.08.2003 08:12 | Tve4: | Aivan kuten Pete sanoi, "vetoraide" on rakennettu (tai paikalleen jätetty vanha raide) juuri sen vuoksi, että vaihtotöitä voidaan tehdä häiritsemättä pääraiteen/-raiteiden liikennettä. Samalla vetoraiteen vaihde toimii yleens turvavaihteena, ja poistaa turvallisuusriskejä (vaunujen karkuliike, pitkäksi mennyt vaihtoliike, jne.). | |
| 13.08.2003 15:02 | Markus Perälä: | RHK:n virallinen kuvaus: Vetoraiteella tarkoitetaan raidetta, jonka kautta esim. ratapihan päässä tehdään vaunujen lajittelua. | |
| 06.11.2006 09:29 | Aleksi Perkio: | kyllä on karu paikka! | |
| 28.03.2007 17:44 | Onni Eräjoki: | Se on vielä puu raiteilla. | |
| 28.03.2007 17:44 | Onni Eräjoki: | Siis rata pälkyt on puuta=) |