12.05.2006 / Loviisan satama, Loviisan satama
12.05.2006 Tve:n viimeinen työpäivä Loviisan satamassa on ohi,ovet lukkoon ja roikka kiinni,veturi jää vielä odottamaan noutajiaan lähipaivinä.Taustalla Valkon wanha kansakoulu.
Kommentit
| 13.05.2006 09:36 | Pasi Seppälä: | Hyvä että oot ollut valppaana ja saanut dokumentoitua viimeisen päivän tapahtumia. Nämä kuvat ovat äkkiä historiaa. | |
| 13.05.2006 13:06 | Jussi Kortman: | Joo hyvä kun tämä tiedonkulku toimii nykyään vähän paremmin,sain myös videoitua päivän tapahtumat. | |
| 15.05.2006 15:11 | Jussi Kortman: | Tve4 504 oli vielä tänään Loviisassa roikanpäässä. | |
| 25.02.2008 21:34 | Kalle Mattsson: | Tve4 504 näkyy työskentelevän lappohjan ovakon terästehtaalla.kouvolasta ostettu kuulemma? | |
| 25.02.2008 22:39 | Jorma Rauhala: | Koverharillehan tuo viime viikolla porhalsi. | |
| 18.03.2009 02:05 | Mikko Mäntymäki: | Oho onko näitä SA3/vapiti-kytkimillä varustettuja Tve4:sia enemmänkin, itse muistan Tve4:n ruuvikytkimillä varustettuina kun Tampere-Jyväskylä rataosaa sähköistettiin. Itse oli seuraamassa veturin ohjaamosta töitä, 1-10 min ajoa ja puolesta tunnista kahteen tuntiin töitä. | |
| 18.03.2009 09:16 | Jouni Hytönen: | En kyllä muista nähneeni yhtään ruuvikytkimellistä Tve4:ä, kaikissa on ollut joko tämä uudempi Vapiti/SA-3-kytkin tai sitten vanhempi vaihtotyökytkin. Olikohan sekin nimeltään Vapiti? | |
| 18.03.2009 09:24 | Simo Toikkanen: | Tve4:ssa testailtiin aikoinaan BSI-vaihtotyökytkintä, mutta vaihdettiin sittemmin Vapiteihin: http://vaunut.org/kuvasivu/38064 Otsoissa käytettävä vanhempi vaihtotyökytkin on taas loogiselta nimeltään Otso-kytkin :) | |
| 25.05.2013 09:38 | Tero Virta: | Tämä veturi olisi huutokaupassa konkurssipesän toimesta. http://www.lainvoima.com/kohde.php?id=2598&pid=26233 | |
| 25.05.2013 11:34 | Tero Korkeakoski: | Jos tällä saisi ihan vapaasti päästellä pitkin kiskoja niin olisihan tää aika päheä "kesäajoneuvo". Niin lujaa kuin pääsee ja stereot täysillä jossain Savonlinnan keskustassakin. Voisi herättää lievästi huomiota. | |
| 25.05.2013 13:18 | Kimmo T. Lumirae: | Teveneljä on kiva ajettava: Scanian veekasi ja käsin ohjattava, momentinmuuntimella varustettu vaihteisto ja vaihteiden vetoalueet muistaakseni 10-20-40 ja 75 km/h; liikkeelle voi lähteä vaikka nelosella, kiihtyvyys on rauhallisempaa mutta liikkuu kyllä ihan nöyrästi. Nykäisee joka vaihdossa niin että koko vehje heilahtaa, ellei moottorin kierrokset ole sopivan alhaalla. | |
| 25.05.2013 18:54 | Markku Blomgren: | Hauska tieto myyntitaulukossa, 'valmistusnumero 504'...juu, ei. Näemmä pari otsoakin myynnissä, toiseen vaihdettu(?) scanian kone Deutzin tilalle? Näkisiköhän noita jossain vaiheessa haapamäellä, taivaa vaan olla jo nytkin 'liikaa' pikkuvetureita. :D | |
| 26.05.2013 00:24 | Jouni Hytönen: | Sinänsä olisi aivan arvokas säästettävä tällainen alkuperäiskuntoinen Tve4 myös. Taitaa kyllä olla tallitila jo ennestään kortilla ja runsaasti muutakin ylläpidettävää Haapamäellä. Voisi kyllä arvella, että tämä kelpaa myös ratatyömarkkinoille. | |
| 26.05.2013 11:27 | Kari Suominen: | Varsin äänetön veturi, muistikuvani mukaan mitattu melutaso niinkin alhainen kun 67 dB. |