22.04.1991 / Virrat, Piili
22.04.1991 Vaihtotyöt on suoritettu ja paluumatka Haapamäelle voi alkaa. Dv12 2742 toi mukanaan 7 Occ-vaunua lastaukseen ja vei saman määrän täysiä pois.
Kommentit
| 10.04.2006 12:26 | Otto Vesterinen: | Ahaa. Noita "epävirallisia" puutavara-ajoja on siis ollut noinkin myöhään!? | |
| 10.04.2006 12:53 | Jari Kuusinen: | Ohhoh! Kuvahan meni päähän .. pitää haukkoa hetki happea ..! Olikos kuvanottoaikaan näitä romuvaunuja http://vaunut.org/kuvasivu/4326 piilissä, vai milloin ja mistä ne sinne aikanaan ilmaantuivat? | |
| 10.04.2006 13:47 | Juha Kutvonen: | Mainio kuva! Kuinka säännöllistä liikenne oli? Ennen vuotta 1995 tämä oli täysin mahdollista, kun radanpidosta ja liikennöinnistä vastasi yksi ja sama laitos. | |
| 10.04.2006 13:56 | Kimmo Pyrhönen: | Piilissä ei vielä tuolloin ollut romuvaunuja, vain näitä. Jos nyt oikein muistan, niin tämä vuosi oli viimeinen, kun tuolla sai "epävirallisestikaan" liikkua. Muutamia kuvia löytyy tukkijunista sekä sorajunista (Tka7). | |
| 10.04.2006 17:40 | Pyry Entonen: | Olikos tämä joku poikkeus vai ajettiinko näitä tukkijunia säännöllisesti radan lakkautuksesta 90-luvulle saakka? Komea kuva kuitenkin. | |
| 10.04.2006 22:16 | Kimmo Pyrhönen: | Taidettiin ajaa vain vuonna 1991. Pitäisi käydä havaintovihkot läpi, mutta juuri nyt ei jaksa. Tämäkin oli satunnaista. Kerran talvi-iltana tuli Haapamäellä seurattua, kun suora Piili-Äänekoski tukkijuna odotteli iltakuuden henkilöjunaruuhkan ennen kuin pääsi jatkamaan matkaa kohti itää. | |
| 11.04.2006 19:17 | Pyry Entonen: | Erikoista, että vuosia sitten lakkautetulla radalla aloitettiin liikenne uudelleen. Olihan radalla tosin museoliikenteen vaatima kunnossapito, joka mahdollisti muidenkin junien kulkemisen. Deeverivetoinen tyhjä raakapuujuna on varmaan ollut komea näky vaikkapa yltiän nousussa. | |
| 11.04.2006 20:33 | Kimmo Pyrhönen: | Kyllä, nämä olivat sitä herkkua, mitä vähän tarjoiltiin. Tieyhteydet olivat ja ovat toki yhä varsin heikot Haapamäen ja Piilin välillä, mikäli mielii välilläkin jotakin kuvata. Junat ajoivat tosin hiljaa, vaihtotyönopeutta. | |
| 12.08.2006 21:39 | Antti Korhonen: | Asema muistuttaa kovasti Turun Räntämäkeä, ettei olisi melkein peilikuva siitä? | |
| 12.08.2006 21:52 | Jukka Voudinmäki: | Sama arkkitehti (Thure Hellström) Piilillä ja Räntämäellä, mikä selittää yhdennäköisyyttä. Haapamäki-Pori -radalla on tällaisia asemia kuin Piili useitakin. | |
| 14.08.2006 17:12 | Jouni Hytönen: | Ja Varkaus-Viinijärvi-rata on täynnä tällaisia asemia, suuri osa vieläpä punaisia. Kuvien tiedot kannattaa kirjoittaa heti muistiin, ettei tarvitse jälkeenpäin miettiä, mikä punaisista asemarakennuksista oli mikäkin. :) | |
| 14.08.2006 18:42 | Jukka Voudinmäki: | Jo vain: Kangaslampi, Kerma(?), Sappu, Sarvikumpu, Juojärvi joitakin punaisia mainitakseni. | |
| 19.01.2007 10:54 | Olli Aalto: | Ja Syrjä | |
| 22.09.2008 20:40 | Pasi Kujansuu: | Kovin nokinen on deevertti | |
| 24.10.2019 19:45 | Jukka Ahtiainen: | Jos rautatiestä voi pitää, niin Haapamäki - Pori rautatie on ollut sellainen. |