27.07.2023 / Helsinki asema
27.07.2023 HLV 235 Helsinki-Kouvola vedettiin tänään kahdella marsulla. Video lähdöstä löytyy myös täältä: https://www.youtube.com/watch?v=mF36VNhEux4
Kommentit
| 28.07.2023 14:01 | Jari Ahokas: | Olin se toinen kuvaaja laiturilla... Tässä "kilpaileva" tallenne lähdöstä: https://youtu.be/eDksbKeSUNs | |
| 28.07.2023 14:16 | Stefan Baumeister: | Ai niin nyt kyllä muistan että joku toinen harrastaja oli kuvaamassa saman junan. Sait kyllä todella hyvää video otettu tästä lähdöstä! | |
| 28.07.2023 18:31 | Timo Haapanen: | Mikäs näiden Eil-vaunujen tilanne oikein on, eikö ne ollut tarkoitus romuttaa? (nimim. Yksi hullu kysyy enemmän kuin kymmenen viisasta ehtii vastata) (Käyttäjä muokannut 28.07.23 18:33) |
|
| 28.07.2023 22:29 | Stefan Baumeister: | Minun tiedon mukaan iso määrä Eil-vaunusta on jo romutettu, vaikka ne ovat valmistuneet vastaa 1980-luvulla. Tässä hetkessä on enää käytössä tämä 6 vaunuinen runkoa joku liikkuu arkipäivässä Z-junalla Kouvolan ja Helsingin välillä juna-parina HLV 230/235. | |
| 28.07.2023 23:23 | Timo Haapanen: | Löysin sisäkuvan ko. junasta https://www.youtube.com/watch?v=VkpztI-8DWY - ei ainakaan näin hyväkuntoista kalustoa saa romuttaa | |
| 28.07.2023 23:34 | Timo Haapanen: | Vetokalusto on muuten lievästi sanoen ylimitoitettu (2 x 5000 kW). Vähempikin riittäisi kuuden vaunun vetämiseen... :) | |
| 29.07.2023 17:52 | Stefan Baumeister: | Kyllä olen sama mieltä sinun kanssa Timo. Tässä vielä yksi kuva sisätiloista joku otin pari vuotta sitten: http://vaunut.org/kuva/144541?tt=16&i1=HLV&i2=235. Vetokalustolta täytyy vielä lisätä että kyllä kuudelle vaunulle yksi veturi voisi hyvin riitänyt mutta minun tiedossani mukaan tämä vuoroa käytetään myös veturisiirtoaan että usein näkee esim. kaksi Sr1 tämän junaan edessä, joskus on ollut myös kaksi Sr3. | |
| 29.07.2023 20:29 | Timo Haapanen: | Olipa onnistunut sisäkuva! - Noista vetureista, vakavasti puhuen epäilinkin, että kyseessä oli eräänlainen VET+HLV. | |
| 30.07.2023 17:06 | Asmo Rasinen: | Hehe, lisää kuvaajia tälle junalle. Käpylässä meni ohi. | |
| 31.07.2023 01:47 | Mikko Mäntymäki: | Timo Haapanen, tehoa 2x6000kW=12000kW. Se ei juurikaan auta kun irtiotossa voi ottaa sen 450kN. | |
| 31.07.2023 09:57 | Jouni Hytönen: | Näitä on romutettu sen verran tehokkaasti, ettei jäljellä ole enää kuin kaksi Eilf-konduktöörivaunua ja kymmenkunta Eil-vaunua, kalusto riittää enää tähän yhteen junapariin. | |
| 31.07.2023 11:19 | Rainer Silfverberg: | Romutettiinko ne kiireellä jo ennen ns romutuskieltoa? Sikäli outoa että juuri ne romutettiin muttta epäilen että VR pelkäsi niiden juuri olevan spekulatiivisten kilpailijoiden himoitsemia, vaihtamalla sisustusta niistä saisi kelpoja kaukoliikennevaunuja. Hyvässä kunnossa, suht uusia, automaattiovet, sallittu nopeus 160 km/h... |
|
| 31.07.2023 12:05 | Esa J. Rintamäki: | Herra Rainer, kommenttisi perusteella me asumme hallintosarvikuonojen maassa. Ja edelleen: - meidät pakotetaan sietämään se! Romutusten perusteluina: - tekninen käyttöikä... No, miksei, mutta terminä tämä on samanlainen hellittelynimi kuin kidutuksen kutsuminen "fyysiseksi vaikuttamiseksi" tai rasismia "maahanmuuttokriittisyydeksi". Sota on rauhaa, typeryys neroutta, totuus valetta ja taantumus edistyksellisyyttä. |
|
| 31.07.2023 14:48 | Teemu Saukkonen: | Viisaudella on rajansa, tyhmyydellä ei. Bongasin tämän amerikkalaiselta hifipalstalta. Tietävät mistä puhuvat. | |
| 31.07.2023 17:04 | Asmo Rasinen: | Ihme kyllä nämä eilit, kun vaan romuksi meni. Parempi tämä on kuin sm2, maksiminopeus voi olla jopa 160km/h. Mutta ei, muutama konduktööri liikaa neljässä eil-rungossa. | |
| 31.07.2023 17:48 | Petri Nummijoki: | Olisiko asiaan vaikuttanut, ettei Sr3-vetureille ollut hyväksyntää matkustajaliikenteeseen silloin 2017, kun Eil-vaunujen käyttöastetta pudotettiin Sm2-junien hyväksi eli sn160-kelpoisista vetureista oli pulaa? Sr1-vetoinen vähänkään pidempi Eil-vaunuista koostuva juna tuskin pärjää kiihtyvyydeltään Sm2:lle ja huippunopeudessakin ero Sr1:n ja Sm2:n välillä on sen verran pieni, ettei asialla liene suurtakaan merkitystä tilanteessa, jossa pysähdysväli on 10 km:n luokkaa (Helsinki-Riihimäki). | |
| 31.07.2023 21:11 | Rainer Silfverberg: | Oliko muuuten Eil:issä jopa suljettu wc-järjestelmä (muutostöiden jälkeen)? | |
| 01.08.2023 17:59 | Asmo Rasinen: | Nämä vikat eilit voisi olla ihan hyviä korvaajia esim. Pm-Jns vankkaliikenteeseen. | |
| 01.08.2023 18:09 | Rainer Silfverberg: | Vaatii sähköt | |
| 01.08.2023 19:48 | Asmo Rasinen: | Niin vaatii, siksi on keksitty De/Eifet. Tai ehkä Dr16 voi myös vetää samanmoista. | |
| 01.08.2023 21:21 | Juha Kutvonen: | Vaatii tahtoa kehittää ostoliikennettä. |