14.03.2023 / Chicago, Yhdysvallat

14.03.2023 Lähikuvassa veturi GE ES44C4, BNSF 6997.

Kuvan tiedot

Kuvauspaikka: Chicago Valtio: Yhdysvallat

Kuvaaja: Sauli Vähäkoski
Lisätty: 02.04.2023 19:10

Dieselveturi
Ulkomaat:

Junatyyppi
VET:

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Kevät

Operaattori
Ulkomaat:

02.04.2023 19:45	Markku Naskali:	Huh! Huh!
03.04.2023 00:21	Hannu Peltola:	Mukavaa nähdä kuvia jyhkeästä jenkkikoneesta! Tässä koneessa on jotain kärvähtänyt jäähdytinsäleikön alla. (Käyttäjä muokannut 03.04.23 08:55)
05.04.2023 18:25	Sauli Vähäkoski:	Veturilla pituutta voi olla noin 23 m. Korkeutta 4,5 m. Tehoa 3300 kW. Polttoainetta tankissa 5000 gallonaa.
05.04.2023 18:45	Jarno Piltti:	Tässähän on tämä keskimmäisen akselin nosto, tai kevennys, tai miten sen nyt sanookaan. Osaako joku selittää miten systeemi ihan tarkasti ottaen toimii? Nouseeko muka akseli ylös ja pois kiskoilta? Vai liikkuuko jousituksen tasausvivusto?
05.04.2023 19:06	Teemu Saukkonen:	Ei kai sitä tarvitse kuin muutama milli keventää, ja johan alkaa olemaan akselipainoa muilla akseleilla.
06.04.2023 02:06	Miro Salo:	Siirtää ilmeisesti keskimmäiseltä akselilta 25% painosta pois kahdelle muulle akselille. Veturi on A1A-tyyppinen, eli keskimmäinen akseli ei ole vetävä akseli.
06.04.2023 04:31	Esa J. Rintamäki:	US gallona = 3,78 litraa, joten 5 000 gallonaa tekee 18 900 litraa! Sellaisen kokoinen löpötankki! Herra Jarno, kyllä, tasausvivusto liikkuu. Tekniseltä kannalta katsoen tämä on paras ratkaisu vetureissa käytettäväksi. Suht simppeli ja toimiva.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!