??.03.1977 / Helsinki asema
??.03.1977 Pasilan lumiaura Etv-Rto 18 kävi välillä Helsingin ratapihalla. Vaunun kori oli symmetrinen, mutta terät ja siivet olivat kaksiraiteisen radan auran tyyliset. Siivet olivat saaneet musta-oranssin varoitusvärityksen. Vaunusta oli poistettu valonheittimet ja puskinlyhdyt.
Kommentit
| 01.03.2023 13:22 | Esa J. Rintamäki: | Huomatkaa muuten teksti: " ETv - RTo - 18". Aika paljolti olen nähnyt lumiauroissa myös muotoja ETv - Rto ja Etv - Rto. Kuvan aura on näköjään käynyt Vaasan konepajalla 1964. |
|
| 01.03.2023 17:49 | Timo Anttila: | Mitenkähän paljon henkilökuntaa on kyseisen laitoksen käyttäminen vaatinut? Äkkiseltään aika pelottavan näköinen... |
|
| 02.03.2023 02:41 | John Lindroth: | Pääsin kerran elämässä tällaisen kyytiin Pasilan ratapihaa auratessa,tuolloin veturina oli Pr1,772 ja vuosi noin 1969.Vaunussa oli monta ukkoa noin 4 tai 5 ehkä, muistan että lumen auraaminen sivulle joka raiteelta vei melko pitkän ajan ja erilaisia komentoja siivet ja terät kuulutettiin..Tuli kuva että se oli hyvin strukturoitua ja selväjohtoista hommaa.Elämys jäi mieleen. (Käyttäjä muokannut 02.03.23 02:49) |
|
| 02.03.2023 06:07 | Timo Anttila: | Kiitos tiedosta! Ikkunoita on joka suuntaan niin varmaan on myös ollut porukkaakin. Onkohan tuo yksinäinen putki katolla kaminan piippu? |
|
| 02.03.2023 07:39 | Teppo Niemi: | Onhan se sellainen (http://vaunut.org/kuva/13490 , http://vaunut.org/kuva/137791 ) | |
| 02.03.2023 18:17 | John Lindroth: | Ja kyllähän sisällä oli kamiina hyvässä käytössä ja lämpöä riitti. | |
| 02.03.2023 19:32 | Mikko Herpman: | Käsikäyttöisessä aurassa kaiketi tarvitaan ukko jokaiseen käyttöpyörään. Eli liikutteleman siipiä ja teriä. Piällysmies sitten tähystää ja antaa komentoja tarpeen mukaan. Kun sisällä ährää käyttöpyörää kääntämässä ei näe kunnolla mitään ulos. | |
| 03.03.2023 04:20 | Esa J. Rintamäki: | Piällysmiähen piti myös antaa sähkösoittokellolla opasteita työntävään veturiin. | |
| 03.03.2023 10:37 | Mikko Herpman: | Miten muuten tuo soittokello toimi höyryjen kanssa. Vanhemmissahan oli kaasuvalot ja näin ollen ei mitään sähköä saavilla. Oliko soittokello pattereilla toimiva? Ja oliko sähkövaloilla toimivassa höyryssä myös sähköinen soittokello? Vai oliko olemassa myös naruvirityksiä aurasta veturiin ja kelloon? |