05.05.2012 / Königswinter, Saksa
05.05.2012 Königswinterin asemalla on muistomerkkinä Drachenfelsbahnin hammasratahöyryveturi 2 vuodelta 1927. Ratakiskoilla kulkevat pyörät olivat juoksupyöriä. Veto Riggenbach-hammaskiskoon tapahtui kahdella hammaspyörällä.
Kommentit
| 26.03.2022 14:32 | John Lindroth: | 14.9.1958 suistui liian suuren nopeuden takia Drachenfels radan juna päivän viimeisellä vuorolla kohti laaksoa 17 ihmistä sai surmansa ja 112 loukkaantui joista osa vaikeasti!Pelastusoperaatio osittautui vaikeaksi maaston vaikeakulkuisuuden takia.Syynä oli liian alas laskenut höyrynpaine joka aiheutti sen että Riggenbach vastapainejarru menetti pääosin toimintansa ja käsijarrua jouduttiin käyttämään.Edellämainittu taasen johti junan akilliseen suistumiseen.Youtubesta löytyy filmimateriaalia tästä järkyttävästä tapahtumasta vaikka haulla.Drachenfels unfall. (Käyttäjä muokannut 26.03.22 14:41) |
|
| 27.03.2022 21:59 | John Lindroth: | Onnettomuuden takia liikenne radalla oli seiahduksissa 14.3.59 asti. Tämän jälkeen liikennöinti aloitettiin sähkömoottorivaunuilla ET2 ja ET3 ja vuodesta 60 vaunulla ET5. Höyryn voimalla ei enää liikennöity. Kuvan veturi 2 jätettiin kylmäksi se asetettiin muistomerkiksi vuonna 1968 laaksoasema Königswinterin edustalle.Veturi peruskorjattiin näyttelykuntoon Puolassa vuonna 2005. (Käyttäjä muokannut 28.03.22 15:30) |