??.05.1975 / Riihimäki asema
??.05.1975 Lättäkalustoa Riihimäellä toukokuussa 1975.
Kommentit
| 19.03.2022 18:19 | Esa J. Rintamäki: | Kootaankohan kuvan tilanteessa lättärunkoa esim. Riksu - Karjaa/Hanko - junaksi? Vaikka vetovaunu onkin ulkoverkkoliitännässä. Minusta näyttäisi siltä, että rungoksi tulisi veto-liite-liite-veto, vaikka kuinka huimalla imaginaatiolla...? |
|
| 19.03.2022 22:38 | Jorma Toivonen: | Riihimäen "huollolla" oli tapana koota nämä pitkät rungot valmiiksi etukäteen (olisikohan kyseessä viikovaihteen Hangon runko?). Usein lyhyemmätkin kokoonpanot olivat jo lähtövalmiina (VL), jopa yksinäinen vetokin oli "oikein päin". Harvoin lähtevän kuljettajan (+ rahastaja/kond.) tarvitsi kaivella itselleen liitevaunua seisontaraiteelta. http://vaunut.org/kuva/46269 (Käyttäjä muokannut 19.03.22 23:33) |
|
| 19.03.2022 23:32 | Esa J. Rintamäki: | Vähäisen tajuni mukaan oletan, että kalustokierrot oli tarkoin suunniteltuja. Tästä juuri johtuu Jorma T.:n toteamus siitä, että lähtevän kuljettajan + rah./kond. harvoin tarvitsi umpimähkään kaivella liitevaunua seisontaraiteelta. Kaluston "kulumisen" piti olla tasaista, huolto- ja kunnossapitosuunnitelmat, pikkuvikojen korjaamisia lukuunottamatta, olivat myös suunniteltuja. Konepajakorjausten "tasainen jakaantuminen" on selvää etua, eli Turun konepajan aluetta ei kannattanut täyttää lätillä, joissa maali oli hiukan haalistunut tai plumpsin kansi ruostunut kiinni käytön puutteessa... |