24.01.2022 / Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

24.01.2022 Dr13:n 2349 sähkölämmityksen kiertovesipumppu ja lämmityspatruuna.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Hyvinkää asema (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Rautatiemuseo

Kuvaaja: G.Anttalainen (Lisännyt: Jorma Toivonen)
Kuvasarja: Kaluston herättelyä
Lisätty: 26.01.2022 23:12

Dieselveturi
Dr13: 2349

Muu tunniste
Sekalaiset: Vaunun sisätila
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Talvi

27.01.2022 15:58	Harri Junttila:	Kuinka lämpimäksi lämpenee sähköllä ulkoliitännän kautta ?
28.01.2022 21:59	Mikko Herpman:	Tietävämmät osanneet kertoa mutta veikkaus että lämpö nousee noin +50C -asteeseen. Mahtaisiko tuossa harmaassa laatikossa lisäksi olla termostaatti että voi säätää miten vastukset lämpenee. Aktiiviaikoina taisi käytäntö olla kytkeä kone "liekaan" suoraan ajosta, eli moottorit jäähtyivät jonkun aikaa kunnes vastus lähti päälle?
28.01.2022 22:20	Jorma Toivonen:	Aikanani en kokenut sähkölämmitystä lainkaan. Veturit pidettiin lämpiminä Webaston "seisonta lämmitys asennolla" -- muistaakseni. Mikon arvio lienee oikea (+50°). Myöhmmin lisättiin ohjaamokohtaiset sähkölämmittimet http://vaunut.org/kuva/147539 . Kuvassa sininen pistoke ohjaamon lisälämmittimelle. (Käyttäjä muokannut 30.01.22 21:45)

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!