05.03.1975 / Kaipola, Olkkolan saha, Jämsä
05.03.1975 Olkkolan sahan Päkä maaliskuussa 1975.
Kommentit
| 15.12.2021 12:38 | Jussi Tepponen: | Tämä veturi on Jokioisten Museorautatiellä ja kantaa lempinimeä "Kuttu". Tuo pyörien välissä oleva polttoleikattu reikä auttaa tunnistuksessa, kuten tuo nelikulmainen tankki veturin vantrinkilla. Vertaa esim tämän kuvan oikeanpuoleiseen veturiin: https://jokioistenmuseorautatie.fi/fi/infosivut/museorautatien-moottoriveturit/427-move4 (Käyttäjä muokannut 15.12.21 13:14) |
|
| 17.12.2021 20:47 | Jukka Viitala: | Oliko Vorsan radalla dieseliin siirtymisen syy vetovoiman lisäys (heh) vai käyttökustannusten alentaminen? Vähän piikaisia on nuo Valmetit Tubitzen rinnalla. Olisi kiva nähdä kapsujen tehovertailu, vaikkapa koukusta mitattuna? | |
| 19.12.2021 18:35 | Jussi Tepponen: | Jokioisten rautatiellä ei noita Move4-vetureita käytetty. Forssan sahalla ja loppuaikoina myös Finlaysonin tehdasradalla oli Move4-veturi käytössä. Jokioisten rautatiellä taas käytettiin isompia Move21-vetureita, jotka tuplavedossa pystyivät kilpailemaan (melkein) Tubizen kanssa. Veturiin siirtymisen syynä oli juuri tuo käyttökustannusten aleneminen. Siitä tehtiin aikanaan laskelmat, jotka ovat edelleen jäljellä Elinkeinoelämän keskusarkistossa Mikkelissä. Jokioisten rautatien Move21-vetureista lisää tarinaa löytyy täältä: https://jokioistenmuseorautatie.fi/fi/infosivut/museorautatien-moottoriveturit/425-move21 Veturien siirtoajo (tai koeajo) Humppilasta Forssaan on dokumentoitu valokuvin MRY:n valokuva-arkiston puolella: https://arkistot.museorautatieyhdistys.fi/fi/valokuvat/details/12/2435 https://arkistot.museorautatieyhdistys.fi/fi/valokuvat/details/12/2436 https://arkistot.museorautatieyhdistys.fi/fi/valokuvat/details/12/2437 |