??.??.1916 / Vilppula

??.??.1916 Vilppulan rautatieasema (Serlachius-museon tietojen mukaan: kuvattu vuonna 1916). Oven päällä kyltissä VILPPULA (ja venäläisin kirjaimin) - päädyssä kyltissä WILPPULA.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Vilppula (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Tuntematon (Lisännyt: )
Lisätty: 25.11.2021 21:50

Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus

25.11.2021 21:54	:	Laiturilla mystisiä paketteja sään armoilla.
25.11.2021 22:25	Jimi Lappalainen:	Onpa suuri markiisi päädyn ikkunassa.
26.11.2021 04:38	Esa J. Rintamäki:	Huomatkaa soittokello odotushuoneen oven vasemmalla puolella. Cirkulääri 40/5658 (8.6.1900): Ohjeita soittokellojen käytöstä: Pääteasemat: - 1 läppäys kellolla 10 minuuttia ennen junan lähtöä, matkustajat saavat astua junaan. - 2 läppäystä 3 minuuttia ennen lähtöä, matkustajien on asetuttava paikoilleen. - 3 läppäystä juuri ennen junan lähtöä: - juna lähtee. Wäliasemat: - 1 läppäys, kun juna on tulovaihteella. - 2 läppäystä, kun juna on saapunut ja matkustajien tulee asettua paikoilleen, ja 3 läppäystä kun juna lähtee. Astuu voimaan 14.6.1900. Cirkulääri 62/2486 (13.7.1917): 1.9.1917 alkaen ei enää soiteta kelloa junan lähtiessa muualla kuin rataosalla Pietari - Walkeasaari.
26.11.2021 08:16	Jimi Lappalainen:	Miksi kellojen soittelu (tai "läppäys") lopetettiin?
26.11.2021 08:56	Rainer Silfverberg:	Sitä en tiennyt että se loppui jo 1917. Olisiko se voinut olla jokin varotoimenpide sodan varalta? Itse olin kuvitellut että kellojen soittaminen olisi loppunut vasta joskus 1950-luvulla kun junansuorittajien muut työt lisääntyivät niin paljon ettei ollut aikaa siihen enää?
26.11.2021 14:27	Esa J. Rintamäki:	Itse kuvittelisin - huom! - kuvittelisin syynä olleen sota-ajan vilkkaassa liikenteessä. Aina sai olla kellon kielessä kiinni? Olisikohan kellään käsillä vuoden 1917 aikataulukirjaa? Siitä saisi osviittaa vaikkapa nyt Wilppulan liikenteeseen. Vai kulkiko junia (invalidi- ja sotavankijunia) eri määräyksestä ja ylimääräisinä junina? Ilman erityistä aikataulua? Jossain oli mainittu venäläisten junien henkilökunnan puutteellisesta paneutuneisuudesta, mitä junaturvallisuuteen tuli. Nitshevoo! Noihin aikoihin Pohjanmaan radan asemille pystytettiin suurin määrin siipiopastimia.
26.11.2021 15:27	Petri Sallinen:	Kelpaako vuoden 1917 Turisti? Niitähän löytyy Kansalliskirjaston digitaalisesti palvelusta skannattuina. https://digi.kansalliskirjasto.fi/aikaka​usi/binding/961086?page=1

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!