16.07.2021 / Karjaa

16.07.2021 Operail Finland Oy:n dieselveturi Dr21 (C30-M) ensimmäistä kertaa Suomen rataverkolla. Torstaina 15.07.2021 se saapui Paldiskista laivalla Hangon satamaan, josta matka jatkui seuraavana päivänä Karjaan, Hyvinkään, Lahden ja Kouvolan kautta Kotkaan Operailin dieselveturin Dr20 nro 29016 vetämänä.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Karjaa (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Sauli Vähäkoski
Lisätty: 17.07.2021 19:24

Dieselveturi
Dr21: 1570

Junatyyppi
VET: 17305

Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Operaattori
Operail Finland Oy:

24.07.2021 01:16

Tuukka Ryyppö:

Joitain eroavaisuuksia Dr18:aan. Selittyvätköhän ihan sillä, että tämä on ilmeisesti 3,3 metriä pitempi kuin Dr18? Mielenkiintoisia ovat ainakin tämän veturin konesuojan keskivaiheilla olevat ritilät, joita ei ainakaan samalla puolella ole Dr18:ssa. Dr18:ssa konesuoja näyttäisi olevan luokkaa 15 cm korkeampi kuin tässä. Ehkä siksi, että pidemmässä veturissa voidaan käyttää pituutta siihen, mihin lyhyemmässä tarvitaan korkeutta. Esim. pakoputki on hieman kauempana ohjaamosta kuin Dr18:ssa. Yllättävän monet ritilät ovat eri kohdissa, mutta sitten taas Latvian rautateiden ČME3M-vetureissa, jotka ovat samaisen ČME3:n pohjalta yhteistyössä CZ Lokon kanssa tehtyjä kuin Dr18, näyttäisivät ritilät olevan melko jetsulleen samoissa kohdissa kuin Dr21:ssä: https://trainpix.org/photo/269521/ . Sitten herääkin kysymys, miksi Dr18 on niin erilainen kuin LDz:n ČME3M?

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!