07.02.2005 / Pasila tavara, Pasila tavara

07.02.2005 Asetin 5:stä käsin voidaan ohjailla myös Pasilan alaratapihan ns. ykköspuolta, joten näin saadaan tiet mm. Länsisataman junille. Myös Sörnäisten junille saadaan teitä tuosta pienemmästä taulusta.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Pasila tavara (Liikennepaikan tiedot) Kuvauspaikka: Pasila tavara

Kuvaaja: Eero Heinonen
Lisätty: 16.02.2005 00:00

Muu tunniste
Rautatieinfra: Turvalaite

16.02.2005 20:23	Jorma Rauhala:	Pakollinen iltasanomalehti kuvan kulmassa! Onko muuten Psl astl I:ssä enää mitään taulunraamiakaan jäljellä? Tämähän lienee kuitenkin sieltä tänne Psl astl V:een kokonaisena roudattu.
16.02.2005 20:58	Olli Keski-Rahkonen:	JR: kyllä ykkösessä on täydellinen asetinlaite vielä jäljellä.
16.02.2005 21:13	Jorma Rauhala:	Psl astl I:n taulusta ei varmaan kellään olekaan kuvaa? Ilmalan astl 1-3 taulujen kuvat, löytyykö?
16.02.2005 21:39	Olli Keski-Rahkonen:	Kyllä Pasila ykkösestä on mulla jossain päin kovalevyä kuva jossa taulu näkyis kokonaan, mutta Seisakkeelta löytyy muutama detalji: http://www.seisake.net/kuvat.php?osasto=​asetin . Ykkösen taulu on ainoa näkemäni Siemensin lähes vaakamallinen palataulu, se lienee peräisin jostain 60-luvulta.
16.02.2005 21:48	Jorma Rauhala:	Mitenkä on mieleen jäänyt, että Astl I olisi vielä 70-luvun alussa ollut kankiasetinlaite. Kävin joskus sen parvekkeelta ottamassa jonkin junakuvan, jota en ole sen koommin löytänyt :(
16.02.2005 23:33	Niklas Savinsaari:	Tämä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/6222
16.02.2005 23:45	Timo Tuomi:	Psl I muutettiin releasettimeksi 70-luvun alkupuolella Ilr:n valmistumisen aikoihin, Psl V vasta 80-luvun lopulla kun terminaali rakennettiin. Tai sitten joku totesi, ettei viitosen kankiasetin oikein täyttänyt turvalaitteen määritelmää. :) Ilr II on sukua Psl I:n taululle ikäluokan ollessa sama, Ilr I puolestaan Psl V:lle.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!