12.09.2015 / Bollnäs, Ruotsi
12.09.2015 Liitin tähän ruotsalaisiin sähkövetureihin keskittyvään kuvasarjaan yhden kuvan arkipäivän liikenteestä. Ajoin Gävlestä noin 200 km luoteeseen Bollnäsiin ja sieltä Ockelbohon seuraamaan normaalia sähköliikennettä. Bollnäsistä pohjoiseen alkaa varsinainen Stambanan i Ovre Norrland. Linja on erityisesti raskaan tavaraliikenteen käytössä. Lauantaina 12.9.2015 en tosin nähnyt kuin yhden tavarajunan, mm. kuparianodeilla lastattu kahden Rc:n vetämä tavarajuna on tässä matkalla Bollnäsistä etelään. Johtoveturi on Green Cargon Rc4 #1313 vuodelta 1981.
Kommentit
| 24.01.2016 19:46 | Riku Outinen: | Lienee "kuparipendeli" matkalla Skellefteåsta Helsingborgiin. Ruotsin rahdeista näkisi mielellään kuvia enemmänkin täällä! :) | |
| 24.01.2016 20:02 | Hannu Peltola: | Rikulla on hyvä tietämys Ruotsin tavaraliikenteestä ja on kiva oppia uutta naapurimaan liikenteestä! Kopparpendelnistä en ollut kuullutkaan. Minulla saattaisi löytyä jonkinlainen kokoelma tavaraliikennekuvia, pitää jossain sopivassa välissä penkoa kovalevyn sisältöä... |
|
| 24.01.2016 20:49 | Riku Outinen: | Hyvä, tai edes tyydyttävä ei vielä missään nimessä. Opiskelu on alussa, ja olen aloittanut Pohjoisen suunnasta kun siellä on hieman vähemmän liikennettä. Mutta mielenkiintoisia asioita tulee eteen kokoajan. Tämä juna on siis "Kopparpendeln", joka vie Etelään mennessä kuparianodeja Bolidenin Rönnskärin sulatolta jatkojalostajille ja asiakkaille, sekä mm. rikkihappoa. Pohjoiseen palatessa paluuvuoro tuo mm. romua ja Jordbron lietteet. TGOJ on hoitanut Bolidenin ajot perinteisesti josta ne periytyivät Green Cargolle niiden yhdistyessä. Green Cargo sai 2013 viiden vuoden jatkosopparin näihin. Tarina kertoo että kilpailu oli tiukka GC:n ja Rush Railin välillä. RR oli hoitaneet Siemens Vectronille rahoituksen valmiiksi, joka/jotka olisi tulleet näihin juniin. |
|
| 25.01.2016 00:17 | Tuomas Pätäri: | Ruotsin raideliikenne on vaikuttanut aina kiinnostavalta mutta harmillisesti kuuluu siihen kategoriaan, ettei sen "opiskeluun" taida koskaan löytyä aikaa.. Hyvä että Suomen suurimmista linjoista pysyn joten kuten kärryillä. Tässäkin on mielenkiintoisen oloinen juna, ja vieläpä tyylikkäästi kuvattuna nätin taajamamaiseman kaarteessa. | |
| 12.02.2018 08:35 | Esa J. Rintamäki: | Tuo kaksisiipisen semaforin näköinen merkki, joka kuvassa näkyy vihreää veturia vasten, lienee kaltevuusmerkki. | |
| 12.02.2018 09:33 | Jukka Voudinmäki: | Kaltevuusmerkki on. Lutningsvisare paikallisella kielellä. (Käyttäjä muokannut 12.02.18 09:36) |