Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 13.04. 12:48 Kimmo Huhta  
  Hieno kuva joka tapauksessa. On maisemaa, sopivasti puita edessä, ja junan etuosa on päästetty jo hieman takaviistoon.
kuva 08.03. 14:40 Kimmo Huhta  
  Mikä toimija on 'Sivakka', joka on merkitty kynällä reunimmaiselle pistoraiteelle?
kuva 04.03. 09:56 Kimmo Huhta  
  Asemapalvelut. Mitä ne semmoiset on?
kuva 26.02. 20:38 Kimmo Huhta  
  Onko tietoja tai kuvia Viirinkankaan raiteesta? Mitä tavaraliikenteen asiakkaita siellä oli? Raide erkani Rovaniemen länsipuoliselta linjalta karttasanan 'Jääskeläinen' kohdalla ja suuntasi kaakkoon kohti Viirinkangasta.
kuva 19.02. 18:57 Kimmo Huhta  
  Olivatko nämä Tka6:n siirtelemät Gks:t rataosaston käytössä, kun sikäläinen vetovoima teki vaihtotyön? Vai olivatko kaupallisen liikenteen vaunuja, ja vetovoimaa käytettiin ketterästi yli osastojen vastuualuerajan?
kuva 16.02. 09:34 Kimmo Huhta  
  Yksi kappale jaa-ääniä sille, että keulan muotoilu on asjallinen ja väritys hivelee silmää.
kuva 23.01. 12:25 Kimmo Huhta  
  Hieno on koko tämä Porvoon tavarajunan kuvasarja. Kummasti on vaunuja liikkunut Porvooseenkin. Tuntuu niin eksoottiselta nykyajasta käsin.
kuva 18.01. 08:33 Kimmo Huhta  
  Ylitornion liikennepaikalla on ollut oma purkauslaituri kevytsoralle, jota tuotiin Kuusankoskelta (Keltin raiteelta kaiketi) tänne. Tavara meni Ylitornion Sementtivalimolle. Löytyisikö lisää kuvia ratapihalta, jos vaikka laituri näkyisi jossakin?

Lähde: Kulju, Mika: Parasta betonista vuodesta 1958, YBT OY, 2008
kuva 17.11.2023 14:53 Kimmo Huhta  
  Nyt on Pansiossa taas puujuna kuormauksessa. Kaksi vaunua enää tyhjänä. Olisiko vaunujen haku ränä ehtoona jo?
kuva 14.11.2023 11:59 Kimmo Huhta  
  Haastattelin mm. Kontiomäellä töissä ollutta asemamiestä vähän aikaa sitten. Aiheena ei varsinaisesti ollut tämä, mutta keskustelu siirtyi myös Kontiomäen vaihtotöihin. Hänen mukaansa höyryveturit olivat tavallisinta vaihtotyökalustoa ainakin 70-luvun alkuun asti.
kuva 11.11.2023 22:00 Kimmo Huhta  
  Onko tietoa, milloin tämä veturi on Ahlströmille Ruukkiin tullut?
kuva 06.11.2023 20:32 Kimmo Huhta  
  Veturisarjan alkuperäismaalauksessa on aina ihmetyttänyt tuo VR-kirjainpari ohjaamon sivulla. Miksi V:n kärki ulottuu syvemmälle alas kuin R:n viisto oikea jalka?
kuva 03.11.2023 11:40 Kimmo Huhta  
  Sitä ajatuskulkua juuri menin, että 1971 oli havainto kahdeksannesta punatulkusta (Tka 258), ja aprikoin vieläkö 1974 olisi kenties se sama ollut Kristiinankaupungissa.
kuva 03.11.2023 10:24 Kimmo Huhta  
  Oliko se edelleen Tka Lko 8, joka tuolloin Kristiinankaupunkiin oli sijoitettuna? Olisi mielenkiintoista tietää Kristiinankaupungin tavaraliikenteen sisällöstä (muutakin kuin se, että sitä oli vähän).
kuva 03.11.2023 08:12 Kimmo Huhta  
  Mierontie.
Kuvasarja:
Hys Hys
 
30.10.2023 15:06 Kimmo Huhta  
  Toisessa kuvasarjassa oli tietoja n. 4 km liikennepaikalta pohjoiseen erkanevista kahden sahan raiteistoista. Oliko tässä ratapihan reunalla kolmas saha, joka olisi myös ollut tavaraliikenteen asiakas?
kuva 28.10.2023 17:02 Kimmo Huhta  
  Hienoja nämä kaksi. Itä-Saksalainen lumi ja pilvisyys. Humppilan rata-autokin kaukaisuudessa häämöttää.
kuva 10.10.2023 17:46 Kimmo Huhta  
  Toisessa kuvassa näyttää siltä, että jokin siltanosturi olisi kuormattu kahden Vo-vaunun päälle.
kuva 06.10.2023 06:41 Kimmo Huhta  
  Näillä main on ainakin tämä viikko tehty pölkynvaihtoa ja luiskan tasaamista.
kuva 04.10.2023 14:26 Kimmo Huhta  
  Tämä kuva on melko varmasti peilikuvana. Hallin sisäänkäynti on eri tavalla kuin useimmissa muissa Tlk valokuvissa. Tka:n pakoputki on tässä väärällä puolella. Pyydetään kääntöä.
kuva 30.09.2023 07:27 Kimmo Huhta  
  Minulla on tieto, että 266 oli tuolloin Oulun liikennepiirissä, muttei sen tarkempaa. Onko Tepolla liikennepaikan tarkkuudella?
kuva 25.09.2023 21:42 Kimmo Huhta  
  Maaduttaako hyvinkääläinen vesisade tätä jotenkin vähemmän kuin haapamäkinen? Mihin halliin tämäkään Rautatiemuseolla muka mahtuisi? Huvittavaa on lukea rautatiemuseopuheita rtenkin Dv12- ja Sr1-sarjojen kohdalla, kun pohditaan monikossa minkä maalauskaavioiden ja varustelujen vetureita kummastakin sinne olisi säilöttävä.
kuva 21.09.2023 07:35 Kimmo Huhta  
  Tänään aamulla risteysalueelle levitettiin uusi asvaltti. Kiskot jäivät asvaltin alle.
kuva 19.09.2023 22:05 Kimmo Huhta  
  Myllymäki ehkä.
kuva 19.09.2023 07:20 Kimmo Huhta  
  Tämän risteyksen ja BE-groupin raiteen viistosti ylittävän kevyen liikenteen väylän kiskourat puhdistettiin maasta ja ruohoista eilen.
kuva 15.09.2023 16:29 Kimmo Huhta  
  Minkä yhtiön varastoja taustalla? Mikä -maatalous, Sastamala?
kuva 25.08.2023 19:52 Kimmo Huhta  
  Olinpa hätäinen kommenttien lukija. Tuollahan jo alussa kerrotaan, että vasemmalla oleva makasiini on Työväen Osuuskaupan varasto. Mutta etualan rakennelma on selvittämättä.
kuva 25.08.2023 13:30 Kimmo Huhta  
  Minkä toimijan nosturi tai muu rakennelma tässä vasemmalla seisoo raiteen yllä? Oliko tämä syrjäraide jonkin keskusliikkeen tai muun isomman asiakkaan liikennettä varten? Jokin vaalea varasto tuolla on raiteen vierellä.
kuva 14.08.2023 22:09 Kimmo Huhta  
  Tällä radalla olen takavuosina minäkin valvonut joitakin kesäöitä illasta aamuun. Nukkumayritykset aamupäivällä ahtaassa VW Polossa tai Skoda Fabiassa ovat olleet koettelemuksia. Kuumana kesäpäivänä autosta tulee hyvin äkkiä pätsi, jossa ei unta juuri saa. Silti hyvät muistot näistä.
kuva 11.08.2023 15:48 Kimmo Huhta  
  Muistatko, Markku, milloin tehtiin Haapajärven Tka:lla viimeiset puuvaunujen (tai kenties jopa turvevaunujen) noudot Kuonalta ja Parkkimasta? Virallisesti Kuonan tavaraliikenne on loppunut 1993 ja Parkkiman 1988, mutta sehän ei suoraan tätä kerro.
kuva 09.08.2023 10:49 Kimmo Huhta  
  Mielenkiintoisia tietoja, Markku! Muistatko, oliko Tka:lla vastaavia puuvaunujen hakuja myös Oksavalta? Tai Kuonalta tai Parkkimalta idässä? Etelän suunnalla käytiin varikon lisäksi tietääkseni Muuraksessa, josta otettiin metalliromulla kuormattuja vaunuja.
kuva 08.08.2023 08:44 Kimmo Huhta  
  Millä päivämäärällä tämä lehti on ilmestynyt? Olisi kiva käydä lukemassa.
kuva 06.08.2023 10:06 Kimmo Huhta  
  Voisi vaunut.orgin tunnisteiden junatyyppivalikoimassa huomioida tämän M-aikakauden. Kuvan juna on tunnisteissa pelkästään P, vaikka sille kuuluisi myös M.
kuva 05.08.2023 20:20 Kimmo Huhta  
  Mikä oli ajatuksena siinä, että pari vuosikymmentä sitten käytettiin tällä sivustolla melko yleisesti junatyyppiä M?
kuva 27.07.2023 08:48 Kimmo Huhta  
  Raakasti liian toiveikas. Flaskasin itseni ja pahasti.
kuva 17.07.2023 20:27 Kimmo Huhta  
  Tuo keltanokka on erittäin tyylikäs. Harmittaa, että niin useat jäljelläolevista vaunuista on sininokkaistettu.
kuva 03.07.2023 14:22 Kimmo Huhta  
  Mitä tehdasta tai tehtaita nämä raiteet palvelivat?
kuva 07.06.2023 09:26 Kimmo Huhta  
  Hienoa!
kuva 04.06.2023 13:59 Kimmo Huhta  
  Tad- ja Tabd-vaunuissa on hyvää rautatietunnelmaa. En tiedä, miksi ne minua niin puhuttelevat. Onkohan se tuo ferrex-punainen väri?
kuva 02.06.2023 20:48 Kimmo Huhta  
  Tiedätkö, Perttu jotakin lisää näistä Sokoksen ja Metsälän makasiineista? Millaista tavaraa ja koska viimeksi noissa liikkui?
kuva 31.05.2023 14:51 Kimmo Huhta  
  Mitä noilla umpivaunuilla on Outokumpuun tai -kummusta kuljetettu? Avovaunut (Hk) olivat ainakin malmikuljetuksia varten (lähde: täällä työskennelleen rautatieläisen kertoma muistitieto).
kuva 31.05.2023 14:41 Kimmo Huhta  
  https://areena.yle.fi/1-4261926 Dokumenttielokuva Eino Säisästä. Kohdassa 4:25 Dv12 2620 vetää kahden puuvaunun henkilöjunaa. Kohdassa 16:11 näkyy Kurenpolven pysäkin hyljättyä miljöötä. Yleisesti hienoa ja varsin asjallista TV-tuotantoa 1980-luvun Suomesta.
kuva 23.05.2023 20:32 Kimmo Huhta  
  Mikä on tuo harmaa halli vasemmalla?
kuva 28.04.2023 13:59 Kimmo Huhta  
  Sanomalehti Karjalaisen uutinen vuodelta 2014 mainitsee maapohjan puhdistamista koskevassa jutussa nimen Tohman Saha Oy. Koska näen uutisesta vain alun, en ole varma, onko kyseessä juuri tämä saha. Mutta se voisi olla viimeisen täällä sahanneen toimijan nimi.

Lapsuudestani 90-luvun alusta muistan tämän saha-alueen pysähtyneenä ja aavemaisena paikkana, joka siinsi vakiona toistuvan polkupyörälenkin, Tengan lenkin varrella. Paikkakunnalla kiersi tuolloin kertomus oikein uteliaana ja nenänsä joka paikkaan tunkevana tunnetusta miehestä. Kerran tätä sahaa yritettiin myydä. Myyntitarkoituksessa koneita koekäytettiin näytiksi. Kuulemma tämä oikein utelias mies oli saapunut paikalle katsomaan ja mennyt ihmettelemään jota kuta kuorimakonetta. Konepa pantiin käyntiin juuri silloin. Lopun kertomuksesta varmaan arvaatte.
kuva 27.04.2023 14:08 Kimmo Huhta  
  Pieksämäen vaihdehallin vaihtotöitä palveli vuoteen 2000 saakka Tka3. Näin ainakin Tasoristeys-palstan mukaan. Onko tietoa tai havaintoa, milloin Tka3:n työkausi täällä alkoi? Mikä oli sitä edeltävä kalustotyyppi?
kuva 18.04.2023 08:21 Kimmo Huhta  
  Rata oikealle on kyllä aikanaan johtanut Haapajärven sahalle, mutta ei enää yli kymmeneen vuoteen. Pätkä katkeaa tuonne metsikköön reilusti ennen Iisalmentien tasoristeyksen paikkaa.
kuva 19.03.2023 09:23 Kimmo Huhta  
  Minkä toimijan sivuraide varastoineen siintää tuolla ylävasemmalla? Jokin umpivaunu siellä seisoo.
kuva 10.03.2023 09:03 Kimmo Huhta  
  On. Pitkä pakoputki Otsossa.
kuva 06.03.2023 16:29 Kimmo Huhta  
  Onko havaintoja, milloin loppui käytännössä tavaraliikenne Särkisalmessa? 'Radan varrella' mainitsee vuoden 2002, joka taitaa olla hallinnollinen lopetus. Ainakin raakapuun kuormauspaikka tämä on ollut.
kuva 03.03.2023 08:50 Kimmo Huhta  
  Kiitokset Simolle!
kuva 02.03.2023 14:08 Kimmo Huhta  
  Onko tämän raiteen käyttöönottoajasta tarkempaa tietoa kuin se, mitä 'Parikkalan Historia' kertoo, eli 1980-luvun puolivälissä?