Urpo Mustapää: Lake Superior & Ishpeming Marquette MI USA
Ainoa jäljellä oleva General Electricin U25C on esillä Presque Islen kuormauspaikalla Marquettessa Michiganin Ylemmällä Niemimaalla. Infotauluissa kerrottiin myös rautamalmin ja rikasteiden lastauksesta Suurten Järvien malmilaivoihin.
Presque Isle Docks, Yhdysvallat
LS&I hankki tätä mallia tiettävästi kaksi kappaletta.
Ei kommentteja
27.02.2024 Urpo Mustapää
27.02.2024 Urpo Mustapää
Presque Isle Docks, Yhdysvallat
Tätä kakkossarjaa valmistettiin toukokuusta marraskuuhun 1964.
Ei kommentteja
27.02.2024 Urpo Mustapää
27.02.2024 Urpo Mustapää
Presque Isle Docks, Yhdysvallat
U25C-malleja valmistettiin noin 113kpl.
Ei kommentteja
27.02.2024 Urpo Mustapää
27.02.2024 Urpo Mustapää
Presque Isle Docks, Yhdysvallat
Malmin ja rikasteiden kuljetusvaunu.
1 kommentti
27.02.2024 Urpo Mustapää
27.02.2024 Urpo Mustapää
Presque Isle Docks, Yhdysvallat
Caboose numero 3 eli yleensä junan viimeisenä vaununa ollut miehistönkuljetusvaunu. Taustalla näkyy pätkä lastauslaituria.
1 kommentti
27.02.2024 Urpo Mustapää
27.02.2024 Urpo Mustapää
Presque Isle Docks, Yhdysvallat
Vähän mittasuhteita, ylläolevat vaunut ovat penkereen puolella.
5 kommenttia
27.02.2024 Urpo Mustapää
27.02.2024 Urpo Mustapää
Presque Isle Docks, Yhdysvallat
Infotaulu sataman toimintaperiaatteista. Malmivaunut ajetaan sataman päälle ja rikasteet kipataan sivutaskuihin. Kun laiva on alapuolella...
6 kommenttia
27.02.2024 Urpo Mustapää
27.02.2024 Urpo Mustapää
Presque Isle Docks, Yhdysvallat
Infotaulu sataman kohokohdista.
1 kommentti
27.02.2024 Urpo Mustapää
27.02.2024 Urpo Mustapää
Hakuehdoilla löytyi 10 kuvaa
Kommentit
| 06.03.2024 10:38 | Hannu Peltola: | Kiitoksia Urpo, loistava kuvasarja harvinaisemmasta pohjoisamerikkalaisesta rautatiestä! LS&I on jäänyt ainakin minulle vieraammaksi amerikkalaiseksi rautatieyhtiöksi ja Michiganin Upper Peninsulan alueella toimineet Soo Line, Chigaco & Northwestern ja Milwaukee Road ovat olleet huomattavasti tutumpia. Piti luntata internetin syövereistä pohjatietoja LS&I:stä ja samalla voin niitä kirjoittaa tännekin: - Lake Superior and Ishpeming Railroad on perustettu Marquettessä Michiganin Ylemmällä niemimaalla (Upper Peninsula) vuonna 1896 ja Marquette on aina ollut yhtiön pääkonttorin sijainti - LS&I on ollut aina paikallinen rautatieyhtiö ja pääliiketoiminta on ollut rautamalmin kuljetus Upper Peninsulan rautakaivoksisista Marquetten malmiterminaaliin. Toinen tärkeä kuljetettava tuote on ollut sellupuu. Henkilöliikenne on yhtiön radoilla ollut vaatimatonta. - laajimmillaan LS&I:n trataverkko oli 1960-luvun alusta 1970-luvulle 241 mailia (388 km), josta tosin liikenteessä oli vain 117 mailia (188 km). Pääradalle oli asennettu kauko-ohjaus (Centralized Traffic Control). - Liikenne on tästä hiipunut ja nyt käytössä on 25 mailin (40 km) rataverkko. - Upper Peninsula on rautaesiintymiltään rikas ja tärkeimpiä malmin kuljettajia olivat Milwaukee Road, Soo Line ja Chigaco & Nortwestern LS&I:n edustaessa pienempää toimijaa. Vähän ironista on, että näistä rautateistä ainoastaan LS&I jatkaa edelleen toimintaansa alkuperäisellä nimellä itsenäisenä. - LS&I oli harrastajapiireissä tunnettu Alco-ratana, kaikki dieselveturit olivat Alcon tuotantoa. - myöhempinä vuosina rata on ollut kuuluisa U Boat -ratana, käytössä on ollut erityisesti Alcon U-sarjan veturit. - radan vanhaa kalustoa on säilynyt eri museoissa yllättävänkin paljon. (Käyttäjä muokannut 06.03.24 10:40) |
|
| 07.03.2024 12:16 | Timo Salo: | Mukava kuvasarja Urpolta! Näitten kuvasarjojen arvo nousee kenties hurjasti, jos tuo linkin skenaario toteutuu ja ei tarvita edes puttea tuhoamaan "amerikkalaisen demokratian" aikaansaannoksia...https://www.youtube.com/watch?v=oMR83gnKqpY |