Kuten muuallakin myös Mommilassa tapahtui muutoksia vuosien mittaan. Asemarakennus kävi tarpeettomaksi. Tavara kulkee vain ohi, vaunukuormia ei enää toimiteta Mommilaan eikä sieltä lähde rahtia raiteitse.

Mommila

Mommilan asemarakennus kesäkuussa 1970. Asemalla oli tarjolla postin ja postisäästöpankin palveluksia. Ykkös-​ ja kakkosraiteen...

2 kommenttia
20.06.1970 Tapio Keränen

Mommila

Sahatavaraa kuormattiin Mommilassa huhtikuussa 1970. Pukkinosturia oli vahvistettu liukukiskon välikannattimella. Olikohan nostettavien kuormien...

2 kommenttia
08.04.1970 Tapio Keränen

Mommila

Mommilan lyhennetty pukkinosturi. Tehtiinkö lyhentäminen sähkörataturvallisuuden takia?

Ei kommentteja
18.04.1976 Tapio Keränen

Mommila

Näkymä Mommilan asemalta idän suuntaan. Rata on jo sähköistetty. Opastinmastossa oli perinteinen puna-​valkoinen väritys....

5 kommenttia
18.04.1976 Tapio Keränen

Mommila

Mommilan asemarakennuksessa oli kesällä 1984 tarjolla myös postipankin palveluksia. Sinipohjaiset nimikilvet olivat korvanneet vanhat...

1 kommentti
23.06.1984 Tapio Keränen

Mommila

Kahden alstomin vetämä tavarajuna Riihimäeltä Lahden suuntaan jyristeli Mommilan ohi keväällä 1978. Toinen veturi saattoi olla vain...

1 kommentti
18.04.1976 Tapio Keränen

Mommila

Lähikuva tasoristeyksen varoituslaitoksen tolpasta.

3 kommenttia
18.04.1976 Tapio Keränen

Mommila

Valo-​ ja äänivaroituslaitos Mommilan aseman tienoilla olleella tasoristeyksellä.

4 kommenttia
18.04.1976 Tapio Keränen

Oitti, välillä Mommila–Oitti

Pikajuna -​ vai olisiko oikein EP -​ kiitää Oitin itäisen punavalkomastoisen tulotolpan vaiheilla veturinaan Dr13 2316. Sähköistys...

9 kommenttia
18.04.1976 Tapio Keränen