Ensimmäiset kuvani Heinolasta ovat kesältä 1967. Kesälomamatkalla vanhempieni kanssa asetti jonkin verran rajoituksia harrastamiselle. Ei ollut aikaa jäädä odottamaan seuraavaa lättävuoroa. Matkustajaliikenne lakkautettiin seuraavana keväänä. Tavaravaunuja oli asemalla runsaasti ja välillä onnistuin näkemään vaihtoveturin töissä. Heinola jäi seuraavillakin matkoilla vain välipysähdyspaikaksi, mutta joka harrastusreissulla kamera tallensi joitakin näkymiä, joista monet ovat jo siirtneet historiaan.

Heinola

Heinolan vaunuvaakakoju, jonka katolla on vaunuvaa'an opastin ja lämmityskamiinan savutorvi.

Ei kommentteja
24.01.1978 Tapio Keränen

Heinola

Heinolan asemarakennus talvisen apeana, mutta vielä polttamattomana tammikuussa 1978.

2 kommenttia
24.01.1978 Tapio Keränen

Heinola

Heinolan tavaramakasiinilla oli hiljainen hetki kesällä 1971. Matkustajalaituri ulottui vaihteen alueelle ja tavaralaiturin viereisenä kapeana...

2 kommenttia
26.06.1971 Tapio Keränen

Heinola

Heinolan vesiviskuri oli ratapihalla raiteiden välissä. Tyyppipiirustuksen mukainen vesitorni oli rakennettu etäämmälle puistoon. Raiteiden...

1 kommentti
17.07.1967 Tapio Keränen

Heinola

Heinolassa oli lyhyt, 13,7 metriä pitkä käsikäyttöinen kääntölava. Kääntölavakuopan reunus ei ollut kaikin osin pyöreä, vaan raiteiden...

1 kommentti
17.07.1967 Tapio Keränen

Heinola

Heinolan kääntölavalta koillisen suuntaan erkani kolme pistoraidetta. Vasemmanpuoleisimman päässä oli veturitalli ja kahdella muulla...

Ei kommentteja
17.07.1967 Tapio Keränen

Heinola

Heinolan yksipilttuiseen veturitalliin höyryveturin saattoi ajaa joko etuperin tai takaperin. Kummassakin päässä oli katolla savutorvi.

Ei kommentteja
26.06.1971 Tapio Keränen

Heinola

Heinolan vaihtoveturina oli talvella 1978 Tve3, entinen Vv13. Vaikka siirrettävänä oli vain yksi vaunu, Oc, kömytys oli melkoinen.

2 kommenttia
24.01.1978 Tapio Keränen

Heinola

Kevyesti siirtyi yksi Oc-​vaunu Murinamyllyn työntämänä Heinolan ratapihalla tammikuussa 1978. Heinolan kaupungin vesitorni taustalla.

1 kommentti
24.01.1978 Tapio Keränen

Heinola

Dv12 2757 teki vaihtotöitä Heinolassa helmikuussa 1995.

13 kommenttia
09.02.1995 Tapio Keränen

Heinola

Monella asemalla oli 70-​luvulla kiinteä nosturi lähinnä puutavaran kuormausta varten. Heinolassa kakkosraiteeseen oli tehty mutka...

6 kommenttia
26.06.1971 Tapio Keränen

Heinola

Heinolan kahdeksanpaikkaisessa kampiasetinlaitteessa oli vasemmalla puolella neljä kampea. Vasemmanpuoleisimmalla asetettiin tulo-​opastimen...

Ei kommentteja
26.06.1971 Tapio Keränen

Heinola

Heinolan puinen asematalo lienee pystytetty radan rakentamisen aikoihin. Aseman nimikyltiilaatikko rakennuksen katolla oli hieman kallellaan....

4 kommenttia
26.06.1971 Tapio Keränen

Heinola

Vielä näkymä Tommolankadun sillalta: näkymä Heinolan ratapihan itälaidalle. Risteysvaihteelta kohden kuvan alalaitaa oikealle johtaa...

1 kommentti
26.06.1971 Tapio Keränen

Heinola

Tommolankadun sillalta Heinolan ratapihan länsipuoli: vasemmalla asemarakennus, matkustajalaituri oli ykkösraiteen pohjoispäässä ulottuen...

4 kommenttia
26.06.1971 Tapio Keränen

Heinola

Näkymä Tommolankadun sillalta Jyrängönkoskelle päin. Kaksisiipinen tulo-​opastin A asettettiin asematalon edustalla sijainneella...

Ei kommentteja
26.06.1971 Tapio Keränen