Reino Kalliomäki: Vaihtotyötä Vallilassa 1984
Vallilan tavara-aseman liikenne oli jo kuihtumassa pois. Helsingin ilmakuvista (kartta.hel.fi) näkee, että v. 1988 koko alue on parkkipaikkana. Milloin sen käyttö loppui? Tapion kuvassa http://vaunut.org/kuva/31259?t=Vallila näkyy tilanne aikaisemmin, ja kommenteissa on runsaasti tietoa.
Vallila, Helsinki
Kisko-Kallen seuraaja. Veturi tosiaan. Saalasti 133/79, eli silloin oli vielä liikennettä. Mahtava kahvin tuoksu kyllästää ilman. Raide...
4 kommenttia
09.03.1984 Reino Kalliomäki
09.03.1984 Reino Kalliomäki
Vallila, Helsinki
Vaunut työnnetään lipan alle. Vasemmalla lastauslaiturin tämänpuoleinen raide on tyhjä. Kun vertaa kuvaan...
5 kommenttia
09.03.1984 Reino Kalliomäki
09.03.1984 Reino Kalliomäki
Vallila, Helsinki
Näin monipiippuinen vemppu on varmaankin turbo.
Ei kommentteja
09.03.1984 Reino Kalliomäki
09.03.1984 Reino Kalliomäki
Vallila, Helsinki
Vaihtoliike Pasilasta saapuu. Ristivaihteen mekaaniset välitykset näemmä kannatti pitää paljaana.
4 kommenttia
09.03.1984 Reino Kalliomäki
09.03.1984 Reino Kalliomäki
Hakuehdoilla löytyi 4 kuvaa
Kommentit
| 17.09.2015 09:52 | Erkki Nuutio: | Kun katsoo mainiosti toimivasta kartta.hel.fi -palvelusta ortoilmakuvia tästäkin alueesta, kiinnittää huomiota vuoden 1943 SA-kuvauksen erinomainen terävyys verrattuna aiempaan ja moniin myöhempiin kuvauksiin. Kaikki Vallilankin raiteet erottuvat selkeästi. Naamiointejakaan ei tarvittu, kiitos ilmapuolustuksemme ja sen että saksalaiset pitivät vielä vihollisen etäällä. Toisaalta tiedämme, että suurhyökkäyksen 9.6.1944 kohtalokas yllätys johtui paljolta laajempiin rintamakuvauksiin soveltuneiden nopeiden kuvauskoneiden (sotasaalis-Pe2) vähyydestä ja korjausjonoihin jäämisistä. Sotiemme vakavimpaan seuraukseen johtanutta virheketjua on arvioitu kokonaisuudessaan kirjassa Päämajan hukatut kuukaudet (2004). Vuonna 1943 kuvailtiin rauhanomaisesti kotikontuja, ja keväällä 1944 tehtiin puhdetöitä kun puuttui koneita millä kuvata. |