Tampereen läntisimmän lähiön esikaupunkiasemana oli Kalkku 28.5.1983 asti, jolloin sen henkilöliikenne lakkautettiin. Liikennepaikka oli avattu laiturivaihteena liikenteelle jo pian Porin radan avaamisen jälkeen, 1.6.1896, jolloin se totteli Pitkänniemen "hulluinhoitolaitoksen" nimeä ja kuului tuolloin Pirkkalan pitäjään. Ehkä nimen leimaantumisen vuoksi, ehkä Tampereen uuden Kalkku-nimisen esikaupungin rakentumisen vuoksi nimi vaihdettiin 1.1.1950 Kalkuksi. Asemarakennus oli väntpaviljong-tyyppinen ja Bruno Granholmin suunnittelema, kooltaan 4,8 x 7,7 m ja siellä oli miehitys 26.5.1968 saakka, jolloin se alennettiin seisakevaihteeksi, hieman myöhemmin seisakkeeksi. Tämän jälkeen paikallinen nuoriso piti sitä yleisenä dokausmestana, ja se purettiin oletettavasti 1980-luvun alussa.

(Lähteet: Jussi Iltanen: Radan varrella 2009, Sari Isohella: Tampereen kaupungin alueella toimineiden rautatieliikennepaikkojen historia 1999)

Kalkku (uusi)

Prinsessan vetämä nostalgialiikenteen höyryjuna Kalkussa ajalta ennen sähköistystä, oletettavasti 1990-​luvulla. Porin radan...

7 kommenttia
??.08.1995 Sakari Kestinen

Kalkku (vanha)

Asemamies Eino Paalman ja Kalkun nuorisoa 1950-​luvulla

2 kommenttia
??.??.???? Sakari Kestinen