Helsingin eteläinen satamarata kulki Kaivopuiston kohdalla Puistokadun reunassa. Rautatieliikenne kuvissa näkyvällä osuudella loppui 1980 ja paikalla on nyt pyörätie. Radalla oli vartioimaton ylikäytävä Raatimiehenkadun jatkeella, jossa tapahtui 27.5.1913 kuolemaan johtanut onnettomuus. Läkkiseppä Huhtasen poika jäi junan alle ja kuoli heti. Pari päivää tapauksen jälkeen ylikäytävän viereen ratapölkkyjen väliin ilmestyi kolme ristiä, jotka sään vaikutuksesta tietysti kohta hävisivät mutta ilmestyivät aina uudelleen. Kaupungissa saarnannut Maria Åkerblom kutsui niitä ihmeeksi. Ristit olivat koko kaupungin puheenaiheena vielä 1930-luvulla ja tarina tunnettiin yleisesti vielä 1970-luvulla. Ristien piirtäjän henkilöllisyyttä ei koskaan selvitetty ja niiden piirtäminen jatkui ilmeisesti siihen asti kun rata purettiin kesällä 1987. Ristien ja uhrien määrä ja kaikki muut yksityiskohdat ovat vaihdelleet eri kertomuksissa, mihin vaikuttanee se että paikalla on varmasti sattunut useita onnettomuuksia. Asiasta kiinnostui myös Helsingin yliopiston kansanrunoustieteen laitos, jossa tehtiin aiheesta lisensiaattityö v. 1986.

Helsinki, välillä Helsinki Länsisatama–Katajanokka

Rautatie Kaivopuistossa kuvattuna Raatimiehenkadun jatkeena olevalta ylikäytävältä Kauppatorille päin. Yllämainitut ristit ilmestyivät...

8 kommenttia
05.09.1975 Pauli Ruonala

Helsinki, välillä Helsinki Länsisatama–Katajanokka

Rautatie Kaivopuistossa kuvattuna Raatimiehenkadun jatkeena olevalta ylikäytävältä Merikadulle päin. Taustalla oleva ylikäytävä vie...

4 kommenttia
14.07.1975 Pauli Ruonala

Helsinki, välillä Helsinki Länsisatama–Katajanokka

Tunnelin Kaivopuisto II kautta pääsi Kauppatorille. Tunnelin edeltäjä, Kaivopuisto I oli Suomen ensimmäinen rautatietunneli. Kaivopuisto II...

6 kommenttia
14.07.1975 Pauli Ruonala

Helsinki, välillä Helsinki Länsisatama–Katajanokka

Kaivopuiston rataa kuvattuna Ehrenströmintieltä, kuvaajan takana Olympiapaviljonki.

12 kommenttia
26.06.1976 Pauli Ruonala