Tasoristeysonnettomuus Kyrössä 23.6.2010 tarjosi perin erikoisen matkan P933:n makuuvaunumatkustajille. Juna nimittäin kiersi vauriopaikan Karjaan-Hyvinkään kautta Tampereelle junana P1980. Matkamme jatkui tästä Ouluun junassa P273, johon siirrettiin P1980:n makuu- ja autovaunut.

Välillä Salo–Oulu asema

Junalippu Salo-​Oulu. Toinen junista oli leimasta poiketen P933:a korvannut P1980 Tampereelle. Mukavasti sattui erilaiset liikemerkit ja...

Ei kommentteja
24.06.2010 Jarkko Korhonen

Salo

Matkamme Ouluun Turun kautta alkoi Salosta. Tässä vaiheessa emme tienneet, että menisimme tästä runsaan kahden tunnin päästä dieselvedolla...

5 kommenttia
23.06.2010 Jarkko Korhonen

Turku

P1980 on illan ainoa Tampereen juna. Vaikka lähtöraiteen numeroa pihisteltiin, juna oli helppo havaita odottelevan matkustajia raiteella 4.

Ei kommentteja
23.06.2010 Jarkko Korhonen

Turku

P1980 raiteella 4. Juna odottaa vielä autovaunuja ja kahta Dv12-​veturia. Matkustajavaunurungon kokoonpano CEmt 24051 +​ 24079...

Ei kommentteja
23.06.2010 Jarkko Korhonen

Turku

P933:n korvannut P1980 kokonaisuudessaan: Dv12 2564 +​ 2558 +​ Hccmqqr 445011-​0 +​ Gfot 31026-​8 +​...

1 kommentti
23.06.2010 Jarkko Korhonen

Välillä Turku–Salo

P1980:een ei huolittu lainkaan päivävaunumatkustajia, jotka kuljetettiin bussilla väliasemien kautta Tampereelle. Näin oli mahdollisuus kuvata...

4 kommenttia
23.06.2010 Jarkko Korhonen

Salo

Salossa P1980:tä odotti IC2 147, jossa näytti olevan siirrossa punaraidaton Rbkt. Lisäksi vasemmassa reunassa näkyvä (deeverivetoinen)...

2 kommenttia
23.06.2010 Jarkko Korhonen

Välillä Tampere–Oulu

Sininen hetki sinisessä vaunussa.

4 kommenttia
24.06.2010 Jarkko Korhonen

Oulu asema

P273 saapui Ouluun enää noin 10 min myöhässä (aikataulun mukaan 7:32) ja lähtöaika 7:55 takasi sen, että matka jatkui aikataulunmukaisesti...

Ei kommentteja
24.06.2010 Jarkko Korhonen