Lappeenranta, Lappeenranta (uusi)

Sr1:llä helppo tehtävä meneillään Saimaan kanavaa ylittäessä. Ei tarvi aina vedellä "täystonnijunia"

Saimaan kanava, Lauritsala

STK-​1023 matkalla Venäjälle ja tuntematon Dv12 Lauritsalaan.

Muukko, Lappeenranta, välillä Lauritsala–Muukko (uusi)

Karjalan rata pistettiin poikki Muukossa. Yön aikana nykästää silta paikalleen ja aamulla juna kulkee taas.

Lappeenranta (uusi)

Joku oli ilmeisesti tahalleen sytyttänyt vanhat pölkyt tuleen Metsäsaimaalle menevän radan varrella.

Imatrankoski

Imatrankoskella oli tänään piha täynnä vaunuja. Tässä pari pitkää raakapuujunaa.

Lappeenranta, välillä Muukko (uusi)–Joutseno

Muukossa on aloitettu Ilottulantien ylikäytävän poistaminen.

Kouvola asema

Vemput 2015 ja 2016 Kouvolan varikolla palvelusvuodet takana ja liekö romutus edessä?

välillä Lauritsala–Muukko (uusi)

Tästä ei vielä kuvaa täällä taida olla. Paikka sijaitsee tarkalleen kilometritolpalla 294.

Lappeenranta, Rauha

Miehittämätön matkustajajuna 1496 odotteli Rauhassa sivuraiteella matkan jatkumista. Eräänlainen kuvakulma tämäkin Sr1 veturista 3049.

Imatra tavara

Omituinen vekotin Imatra tavaran ratapihalla. Mikä lie härveli?

Viipuri, Venäjä

Melko pitkä rautatiesilta Viipuriin saavuttaessa. Kuvattu M/S Carelian kannelta. Kanavaa takana 43km, 8 sulkua ja pudotusta kaikkiaan 76m.

Jämsä

Erään talon pihamaalla happanemassa Dm7 4125.

Parikkala, Saari

Mistä lie ostoskärrit ilmaantuneet radan varteen? Ei ainakaan kyseisen junan kuljettaja ehtinyt kaupassa käydä kun odotti aamupendon S2...

Imatra, Imatrankoski

Muutama rautakanki lähdössä maailmalle.

Mustola, Lappeenranta, välillä Mustola–Lappeenranta (uusi)

Dv12 vetää vaunuja kohti Lappeenrantaa.

Joutseno

Metsässä samoillessani tuli hirviaita vastaan, ja sopivasti S7 lähestyi, joten kaivoin kännykän esiin ja nappasin kuvan hirven näkökulmasta...

Kerimäki

Parikkala-​Savonlinna JKV:n rakennus alkaa olla loppusuoralla.

Kitee

Sr1 3092 oli Tammikuussa Hyvinkään konepajalla. Maaliskuussa Kiteellä. Junan numero ei tiedossa. Kuski käveli Tolosenmäen Nesteelle päin.

Kesälahti

Apulenkki tiukalla, junapaino 2000 t.

Hyvinkää asema

Saneerauksessa Sm2, muistaakseni numero 6075 Hyvinkään konepajalla.