Välillä Laukaa–Kuusa

Kuusan uudempi rautatiesilta vastavalmistuneena. Näkymä pohjoiseen päin.

Välillä Laukaa–Kuusa

Kuusan molemmat rautatiesillat.

Välillä Laukaa–Kuusa

Kuusan molemmat rautatiesillat.

Välillä Laukaa–Kuusa

Kuusan uudempi rautatiesilta valmistumassa. Näkymä pohjoiseen päin.

Välillä Laukaa–Kuusa

Kuusan uudempi rautatiesilta valmistumassa. Näkymä etelään päin.

Välillä Laukaa–Kuusa

Kuusan uudemman rautatiesillan kehikkoa asetetaan paikalleen. Näkymä pohjoiseen päin.

Välillä Laukaa–Kuusa

Kuusan uudemman rautatiesillan eteläinen maatuki.

Välillä Laukaa–Kuusa

Kuusan vanha rautatiesilta oli vielä aktiivikäytössä. Uusi ratalinja alkoi jo hahmottua vanhan viereen.

Pedonmäki, Vatia

Tk3 846 sorajunassa, todennäköisesti Pedonmäen soramontulla.

?

Eräänlainen radanrakennuslaitos, mutta missä? Vastaavanlainen löytyi noihin aikoihin myös Jyväskylästä .

Välillä Jyväskylä–Suolahti

Kylkimerkinnätön Sisu-​ratakuorma-​auto (ilmeisesti Tka-​Rro) "pöllijunassa". Kerätäänkö tässä pöllejä pois?

Välillä Jyväskylä–Suolahti

Tk3 843 sepelijunassa.

Jyväskylä

Sepelin kuormausta aseman ja tallin välissä sijainneilla pistoraiteilla.

Haapavatia

Valmisteluja Haapavatialla.

Välillä Haapavatia–Suolahti

Kiskot vaihtuvat raskaampiin.

Välillä Jyväskylä–Suolahti

Kiskot vaihtuvat raskaampiin.

Välillä Jyväskylä–Suolahti

Kiskot vaihtuvat raskaampiin.

Jyväskylä

Tällainen radanrakennuslaitos löytyi aikoinaan Jyväskylän ratapihan länsipäästä.

Kangasvuori, Jyväskylä, välillä Jyväskylä–Vihtavuori

Tunnelityömaalla käytetty Sisu-​ratakuorma-​auto (ilmeisesti Tka-​Rro) oli vielä melko uusi. Kuvassa tunnelin läntinen suuaukko.

Kangasvuori, Jyväskylä, välillä Jyväskylä–Vihtavuori

Kiskotuskalustoa Kangasvuoren uumenissa. [1960-​luku?]