välillä Oulainen–Kangas

T5012 Raahesta matkalla kohti etelää Pyhäjoen ylittävällä sillalla. Vetovoimana Sr1:set 3083 ja 3081.

Oulainen

Ttk 2 -​ 842. Kuvassa oikealla on kahdelle miehelle tarkoitettu "ohjauskoppi", jossa näkyi olevan nappeja ja keppejä enemmän kuin...

Oulainen

Jonkinsortin työkone Ttk 2 -​ 842 odottelee pölkynvaihtoon pääsemistä... Ilmeisesti raiteentukemista varten..?

Oulainen

IC53 pohjoiseen Pyhäjoen ylittävällä sillalla.

Oulainen, Kilpua

Sp1 raiteensulku.

Ylivieska

Muistopatsaan teksti asemalla. Ilmeisesti ensimmäinen juna Ouluun on pysähtynyt myös Ylivieskassa -​ 118 vuotta sitten!

Ylivieska

Tv1 943 eläkepäivillään veturitalleilla.

Ylivieska

Vesiviskuri Ylivieskan veturitalleilla. Milloihan lie käytetty viimeisen kerran..?

Ylivieska

2x12,5 tonnin konttinosturi. Ilmeisesti täysin toimiva peli -​ toistaiseksi.

Ylivieska

Etvsa:sta löytyy puolapyörät. Turha paino pois...

Ylivieska

Ilmeisesti sepelin tasoitteluun tarkoitettu kötöstys. Hydrauliikkaakin lyötyy... Etvsa 900120-​7.

Ylivieska

Raiteentukemiskone Ttk 1 830 odottelemassa arkipäivien kiireitä...

Oulainen

T4051 puuvaunuineen Oulaisissa. Pituutta -​ reilusti... Veturina toimi Sr1 3035.

Oulainen

T5012 Oulaisten asemalla. Vetureina Sr1 pari 3070 ja 3033.

Oulainen

IC56 Pyhäjoen ylittävällä sillalla.

Oulainen

IC56 Oulaistenkadun alikulkusillalla. Vetovoimaa tarjoaa Sr2 3229

Oulainen

IC53 pohjoiseen 14 vaunun kanssa Oulaisten asemalla. Veturina Sr2 3234.

Törmäperä, Oulainen

Lokomo 15/1937. Toppila Oy:n, myöhemmin Kajaani Oy:n Toppilan tehtaan veturi eläkepäivillään Weteraanimoottorikerhon hoivissa. Voimaa on...

Törmäperä, Oulainen

Lokomo 15/1937. Toppila Oy:n, myöhemmin Kajaani Oy:n Toppilan tehtaan veturi eläkepäivillään Weteraanimoottorikerhon hoivissa....

Törmäperä, Oulainen

Lokomo 15/1937. Toppila Oy:n, myöhemmin Kajaani Oy:n Toppilan tehtaan veturi eläkepäivillään Weteraanimoottorikerhon hoivissa....