Paltamo, Laajakangas

Testattavan koko nimi.

Paltamo, Laajakangas

Torstain Sm5:n testiajot jatkuivat ruokatunnin jälkeen heti puoliltapäivin.

Kontiomäki

50-​vuotias kohtaa nuorempansa. Dm7 4142 valmistui 17.6.1959.

Kontiomäki

Iltapäivän puolella juna vietiin takaisin Kontiomäen asemalle.

Kontiomäki

Iltapäivän puolella juna vietiin takaisin Kontiomäen asemalle.

Laajankangas, Kontiomäki

Junan pysähdyttyä testiryhmä meni tutkimaan teliä.

Kontiomäki, Laajankangas, Kontiomäki

Tämänkertainen testi ilmeisesti liittyi kirskunnasta päätellen jotenkin jarruihin. Deeveri työnsi Sm5:ttä hitaasti eteenpäin.

Kontiomäki, Laajankangas, Kontiomäki

Hetken odottelun jälkeen alkaa itse toiminta. Dv12 2639 pukkaa savut ja työntää Sm5:n liikkeelle.

Kontiomäki, Laajankangas, Kontiomäki

Sm5-​01 valmiina testiin. Junan on tuonut paikalle Dv12 2639 koska sähköjähän testiaueelle ei ainakaan vielä ole rakennettu. Juna on...

Kontiomäki

P707 ohittaa Kontiomäelle testiajoihin saapuneen Sm5 -​yksikön.

Kerava, Kerava asema

Sm5 01 ja Sm5 02 yhteen kytkettyinä ohittamassa Keravaa.

Savio, välillä Korso–Savio

Sm5 94 10 2081 001-​1 matkalla kohti Helsinkiä Keravan ja Vantaan rajalla

Hämeenlinna

Sm5-​kaksikko kävi Hämeenlinnassa kääntymässä. Junien oviin oli teipattu tällainen tervetulotoivotus.

Helsinki, Ilmala ratapiha

Ilmalan Pendolino-​hallissa on reilut huoltotilat myös junien alla. Tässä ollaan muistaakseeni Sm5-​junan alla, mutta en nyt kyllä...

Helsinki, Ilmala ratapiha

Sm5-​juna Ilmalan uudessa Pendolino-​hallissa.

Seinäjoki asema

Sm5 02 Seinäjoella parkissa, jossa säkit odottavat kyytiä.

Seinäjoki

Sm5:n ohjaamosta junan vaunujen väliin kulki kaksi junan korin ulkopuolista kaapelia. Kaapelien päät olivat ohjaamossa kiinni ohjauspöydässä.

Seinäjoki

Flirtin "matkustajat" olivat aika rauhallisia kuormalavoja.

Seinäjoki

Flirtin (Sm5) "karjapuskuri" lähikuvassa.

Seinäjoki

Flirt Sm5 toiselta puolelta.